Peugeot 205 Club

jo ucvakneš to z nějakýho vraku a přeletuješ nebo vyměníš komplet motorovej svazek.

A motorovej svazek tady uz nekdo menil kolik stoji? predelat kompletne elektriku to by byla senzace

tak jsem se deska koukl konecne na ty hodiny a podle meraku je tam na dvou kontaktech stale + od baterky. Tam kde ma byt + od klicku je od baterky. A to z niceho nic. Je to vubec mozny? (myslim ze ne, tak cim to muze byt)

Edit: je to zapojeny pres pojistkovku nebo ne, jde mi jen o ty dratky, co jsou pres spinaci skrinku, podle schematu pravdepodobne ne, ale tak cim by to mohlo teda byt?

no a nemáš teda nakonec rozsypanou spínačku? že by druhá poloha byla zapnutá pořád? co je eště zapojený na druhou polohu u benzínu jestli to neběží taky? já na ni mám u ropáka žhavení, což ty nejspíš ne

sry tento příspěvek je omyl

na druhe poloze se spusti cerpadlo na benzin, coz takto delavalo vzdy... takze tam problem nebude...

a nebo se ti někde ten klíčovej třeba v pojistkovce spojil s tvrdym +, skus to natáhnout znova třeba od tlačítka vyhřejvání zadního wokna

no jo, jenze podle me ten kabel + od druhe polohy vubec nejde pres pojistkovku, takze se spojit nemohly. Jak jsi napsal s tim tahnutim kabelu, tak to je celkem dobrej napad, me nenapadlo, ze vastne tlacitko na vyhrivani okna funguje az od druhy (ci prvni) polohy. Jenze tohle budu delat az naposled, rad bych na to prisel, kde by mohla byt chyba, ac me to celkem stve. Nechci zase delat bordel v uz tak elektricky slozitym aute

ale podle toho schema, co sem dal vino kdysi ten kabel z druhy polohy klice jde z pojistkovky, rsp musí - ten svazek co de k hodinám, jde s celym svazkem od zapalovače (popelník), přes čudlíky (výstražný, mlhovka, okno) k budíkům a potom je zapojenej konektorama do pojistkovky. nebo tam je taženej nějak jinak?

takze problem vyresen. Hodil jsem tam kablik od ohrevu skla a je po prdeli. Zvlastni je, ze je tam porad staly proud a to z niceho nic, no ale tak tim lip, to vyuziju na neco dalsiho

Tak vyuziju znovu tohoto tematu....

Dneska jsem dojel na parkoviste a uz jsem neodjel. Nevim proc, ale prestalo spinat relatko, co je u ridici jednotky. Bylo uplne nove, driv spinalo v pohode az dnes ponekud hodne slabe. Poradi prosim nekdo znaly, jake presne tam ma byt, aby mi dlouho vydrzelo a ne jen nejaky mesic? Diky!!

tohle je nějaký podivný. jakto že relátka na benzinovou pumpu odcházej takhle rychle? nebo to máš jenom ty prokletý auto? dyť relé na stahovačky oken tam mám původní a pořád chodí

Hoj@n píše:Tak vyuziju znovu tohoto tematu....

Dneska jsem dojel na parkoviste a uz jsem neodjel. Nevim proc, ale prestalo spinat relatko, co je u ridici jednotky. Bylo uplne nove, driv spinalo v pohode az dnes ponekud hodne slabe. Poradi prosim nekdo znaly, jake presne tam ma byt, aby mi dlouho vydrzelo a ne jen nejaky mesic? Diky!!

Mi jednou nespinalo relatko k palivovemu cerpadlu, protoze sem mel moc slabou baterku (+ asi horší relátko, ale jezdilo pak jeste 1,5 roku nez chciplo uplne... ale do toho chcipnuti sem nevedel, ze je spatne) a jeji napeti ho proste neseplo... a pritom starterem slo tocit paradne. Hledal jsem pul dne kde muze byt chyba, az jsem dal baterku na 20 minut na nabijecku.. a ejhle, ono to v pohode seplo a naskocilo

ja tam mel taky puvodni, jenze to zacalo vynechavat, nahradil jsem ho asi tak pred dvema mesici. Jelo to v pohode az dodnes. Potreboval bych znat presny typ a informace k tomu relatku. Na tom puvodnim, co jsem mel (nyni jeste porad mam, ac jsem jine nemel) nejde vubec nic precist, je cele od lepidla a roztavene...

Mitja: Baterku hodim zitra na nabijecku a uvidi se, ale i tak si to relatko koupim...