Peugeot 205 Club

Pánové děkuji..Už to mam hotový :) Trvalo mi to cca 3 hodinky..

Prosím vás koukal jsem na ten návod v odkazu co je na začátku,ale moc nerozumím tomu s tím otáčkoměrem pro diesel? Když mám budíky z GTI ,tak ten otáčkoměr mohu na diesel použít ne?

GTi otáčkoměr na diesel použít nelze.

Ani redukcí?

musíš sehnat otáčkoměr do 6000

benzínvej otáčkoměr použít jde, musíš si postavit takovej "převaděč spojitosti" dával sem někde tady schema. Protože zdroj impulzů pro gti otáčkoměr je cívka (nebo ŘJ) a ta dává veliký impulzy, tak má v sobě tlumící člen a diesel zase naopak, čidlo dává slabý impulzy, tak je potřebuješ zesílit. jinak stačí sehnat budíky z dieselu typu XS, vykuchat je a ten tišťák napojit na cívku otáčkoměru z gti a taky by to mělo makat

drakenx700 píše:benzínvej otáčkoměr použít jde, musíš si postavit takovej "převaděč spojitosti" dával sem někde tady schema. Protože zdroj impulzů pro gti otáčkoměr je cívka (nebo ŘJ) a ta dává veliký impulzy, tak má v sobě tlumící člen a diesel zase naopak, čidlo dává slabý impulzy, tak je potřebuješ zesílit. jinak stačí sehnat budíky z dieselu typu XS, vykuchat je a ten tišťák napojit na cívku otáčkoměru z gti a taky by to mělo makat

Musí to být z XS a nebo z jakéhokoliv diesela?

dieselový budíky s otáčkoměrem sou takřka jen typu XS jen pár jich je jako sou gti (podsvícený), ale možná by to šlo vzít i z dieselový 405ky

Mrknu na to,ještě mě napadly budíky z 309tky.

dieslový budíky z 309 sou typu XS akorát maj otáčkoměr do 6000, ty sem měl na mysli

Tak dneska mi prisly jiny gti budiky, vsechno jde az na otackomer, stejnej problem jako s tema druhejma...takze cim to muze byt? Docela me to stve protoze na tech xs budikach mi otackomer normalne funguje diky za rady

je tam jinak zapojenej, napiš vinorakovi, ten mi to vysvětloval

Takze otackomer porad nebezi...byl jsem koukat v gticku a udelal to presne podle nej...natocil jsem ho abych zkusil jestli ty otackomery vubec jdou a oba sli, bohuzel jen v gti ted jsem rozdelal budiky abych se podival jestli to ma srtejny pozice ale ty z xs jsou uplne jiny...nevite nekdo co s tim dik na prvni fotce xsovy na druhy z gti

mám za to že jeden bere signál od rozdělovače a druhý mám na to vlastí čídlo ale který to nevim

zkus ty dráty nějak popřehazovat, tolik variant neni