Peugeot 205 Club

37 a 38, ale barvy nevim...

vinorak píše:37 a 38, ale barvy nevim...

Díkes..Tak,že najdu na páčce blinkrů káble s těmi čísly a napojím paralelně na piny příslušného konektoru budíku,jo??
Asi se blbě ptám,ale nejsem moc kámoš s elektrikou..

jo přesně tak

pevne verim tomu, ze je jeden modry, a druhy bily...

Klucí, prosím o radu, jak se nastavují kilometry na GTi budíkách???
Už nad tím laboruju asi 30 hodiny a ještě jsem na to nepřišel.
Díky za pomoc.

je to složitější, jak máš tu "tyčku" u válečku, tak ji musíš vytáhnout a postupně jakoby stáčet čísla. Začneš u nejvyššího a skončíš u jednotek. Vždy, když nastavíš jedno číslo, tak posuneš tu tyčku za něj. Ty pacičky, který jsou na tom válečku, musí ve výslednu zůstat ve stejný poloze jako byly předtim. Jako je to složitý na vysvětlování, ale takhle nějak jsem to dělal

Heh...já věděl,že existuje Foto s polského allegra.Šipka označuje "malé" budíky z otáčkoměrem..

jo existujou, ale pouze v provedení benzín do 8000 otáček

vinorak píše:jo existujou, ale pouze v provedení benzín do 8000 otáček

Tak to už nevím..,ale vypadaj zajímavě,nevadily by mi..

Zdravim, dávám si přístrojovku z GTI na moji 309 1.9 D a potřebuju rozdvojku na snímač tlaku oleje. Nevíte jaký je tam závit, nebo kde by se ta redukce dala sehnat? Mimochodem bude mi fungovat otáčkoměr z benzínu na naftu?

redukce tady už popsaná někde je. a otáčkoměr taky, na D chodit bude, ale musíš mu vyrobit jinej převodník.

doriešilo sa nejak zapojenie otáčkomera z XS na GTi na tych dvoch fotkách ak by ste mi vedeli poradiť http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f ... &start=315

z čeho mám shánět kapličku, abych mohl dát budíky z XS do starý verze 205tky?

jde o to, že tahle kaplička není jakoby doprava na ten středovej panel, nebo nevím jak to mám napsat. určitě mě chápete :)

ze starýho gti

Ahoj,
zkoušel jsem zase posunout budíky z GTI s motorem TU5JP v 205 s kdysi TU1M blíže k dokonalosti.

Takže do olejové nádrže jsem našrouboval čidlo teploty oleje.
Kabel od čidla jsem napojil na 30A od budíků a nic.

Přeměřoval jsem to, ukazovalo to odpor 105 ohmů (zahřátý krátkou jízdou a potom volnoběh).
Mimochodem, jak přesně funguje to čidlo, se stoupající teplotou odpor klesá nebo stoupá ?

Ještě jsem měřil napětí v kabelu 30A a bylo to asi jenom 0,015 V.
To bude si myslím hodně málo.

Takže to vypadá, že něco důležitého k budíkům není zapojené, jenže co ?
Jestli někdo tušíte na který kabely se zaměřit, proměřit a co mají ukazovat za hodnoty.

Děkuji.