Peugeot 205 Club

Takze prez vanoce jsem stihl vsechno vyvarit a ted postupne jak cas dovoli se bude hazet nejakej ten ochranej nastrik . snazim se vse obrousit na plech nebo alespon co to jde . ceka me podlaha i motorova cast. zatim jsem udelal jen par pokusu . Ale ceka me toho jeste spousta celej podvozek obrousit bude to pekna pakarna . zatim jsem se rozhodl ze to cele udelam od predu az po nadrz . a zbytek si necham na jindy ale asi to dopadne tak ze to udelam komplet cele . uvidim je to hromada prace .

Mam tu peknych par veci s ktrejma si uplne jeste nevim rady jak to presne udelam .Napriklad mam vuli v pantech u dveri,chci dat misto svihadel elektricke stahovacky takze nejake to tahani elektriky , rad bych dal vetsi brzdy ale nemohu sehnat vetsi tehlice kdyby nekdo o necem vedel dejte prosim vedet , no a cim vic rozebiram tim vic problemu pribejva :-D prez zimu jezdit nehodlam takze casu do jara dost snad to nejak do te doby stihnu . takze zvazuju nove tlumice uvazuju o B4 kuli cene preci jen to sezere dost penez .
Hlava jsem dneska odvezl na rovnani . objednal naky gufera tesneni atd . zakladovou barvu kterou dam vsude jsem zvolil Hammerite Přímo na rez, hladký ktereho dam vic vrstev a na to nahodim nejaky ten BODY nastrik ktery mozna jeste prekreju nejakou barvou ale to este nemam uplne vymyslene .

Auto bouzel nemuze byt porad v dilne takze dost casto chudak mrzne venku tak jsem to vyresil alespon plachtou at je v suchu .. ale na noc je vzdy v teple :-)

Tak nejen na opravě kastle makám i na motoru dneska jsem přivezl srovnanou hlavu a koupil pár gufer a těsnění :-) na víkend mám zabavu

Trosku jsem za to o vikendu vzal :-)

Opet jsem se pohnul dale :-)

Dneska sem si hral s hlavou udelal jsem vule vetilu a nandal svody .
Napadlo me ze ten kryci plech na svodech je celkem malej a nebylo by spatne tam dat neco vetsiho uz jen kuli vzduchovemu filtru poradi mi nekdo co by tam melo byt ? jestli si vyrobit nejakej obyc plech a nebo to nekde schanet ? nemate foto vasich svodu rad bych videl jak to ma vypadat :-)

Původně tam nic není. To co máš Ty je tím, že je to motor ze 405ky.
Jinak se to dá udělat z jakéhokoliv nerezového nebo hliníkového plechu. Ale větší účinek má omotat svody.

Zajimave a co je omotat a dat prez je i plech :-D at se mi ten filtr tolik neohriva ? ale zeptam se cim to nejlepe omotat ? diky

Termoizolačná páska na výfukové potrubia. ;)

Odoslané z HUAWEI TIT-L01 pomocou Tapatalku

Super diky omotam je a mozna prez to udelam nejaky plech a uvidime diky za rady .

Termoizolační páska na výfuk. Koupíš v každém "tuning" krámě nebo i ve většině autodílů. Tím plechem si zase tak moc nepomůžeš, když je přišroubovanej ke svodům, filtrbox totéž. Stejně se Ti to při delší jízdě prohřeje a ten rozdíl 50stupňů je zanedbatelný. Větší význam by mělo předělat uchycení filtru a plechu někam pod víko ventilů a hlavu. Děr se závitem je tam dost.

Takze to myslis tak ze vyrusim ten drzak filtrboxu od svodu aby neprenasel teplo do celeho toho boxu ? To urcite nebude problem predelat a kdyz uz to mam takhle sundane mozna bych ty svody krapet omotal . makam v servise tak snad nekdo z dodavatelu dilu tuhle pasku bude umet .:-)

Jo přesně tak. Jen budeš muset ten držák dát i na druhou stranu, protože se Ti rapidně změní úhel a lehce se to uklepe. Teda pokud si s tím chceš hrát, jinak to do dnes taky fungovalo, tak jak to je z výroby...

ale největší strašák všech tuningářů na internetu praví, že když omotáš litinový svody tak prasknou podle mě to je teda píčovina, protože já už je mám prasklý a ještě jsem je ani neomotal

Tak litinové svody praskají hlavně proto, že se teplotou pokřiví a šrouby jsou pořád na stejném místě... Telo turba je kolikrát taky celé červené a nepraskne

Tak uvidime ja mam svody asi patery :-D dvoje prdle a troje vpohode takza zacnu ze tam dam dobre svody a kdyz sezenu nekde tu termoizolacni pasku dam ji tam a uvidime :-D