Peugeot 205 Club

jj,ruční leštění a dolaďování,ale ani strojní by nemusel být problém ....předtím jsem zkoušel paty typu tempo-silichrom,pak nějaký "mlíko" na kovy (nevím název) a pak i nějakou leštící sadu z OBI a všechno k ničemu,bylo to matný,ne do zrcadla...

hm, to je divný, já mám tuhé pasty - hrubou na ředleštění a jemnou na finální lesk, a když jsem s tím leštil víčko řadičky, tak to bylo lepší jak zrcadlo Už po té hrubé která zatahuje rýhy se to lesklo a žádný mat jsem nepozoroval

Třeba jsem měl nějakej "sráč":D

Tohle taky nevypadá špatně, až na tu cenu www.chemickelesteni.cz/uvod/

jestli jeste hledas lesteni kovu tak zkus http://www.jt-leko.cz/ vzdy jsem snim zpokojen

Hoši!?! Pardon že to tu sem píšem ale čo takto klasický liatinový blok motora? Chcel by som ho dať do laku .Stačí to ,,prebehnúť" kotúčom a potom nejakú špeci farbu na liatinu alebo ako? Plus klasické plecháče disky. Farbu z nich sundáš v pohode, ale ako sa dostať do škár k zvarom aby to potom po nastriekaní nehnilo znovu???

využiju tohodle tématu. chtěl bych přeleštit límce na kolech. pročetl jsem si to tu. Už mám pastu a chci se optat jaký kotouče do vrtačky jste používali? popř. nějakej odkaz do eshopu. Existuje toho spousta a já jako leštič-začátečník nevim, kterej kotouč na límce bude nejlepší. dik

Tak mi to dovez já se stejně nudím ...

mam naprosto stejny dotaz jako draken tak bych taky uvital nejake info i sem

já si dělal kotouč sám a nejlepší byl z tvrdého filcu koupeného ve stavebninách na pucování fajnové, je tvrdej - vystřihl jsem kolečko, uprostřed dírku, protáhl šroub, utáhl matkou, upnul do vrtačky a už to jelo