Peugeot 205 Club

Dneska prijel Gyrrosek opet ze servisu. Bylo pretesneno viko rozdelovace, pac odtamtud tekl olej. Zdali je to v pohode nevim, to se pozna casem. byla udelana znovu geometrie, takze ted muzu v klidecku jezdit s volantem narovno

Jo a kdyz byl oddelan ten rozdelovac, tak mi tam kluci hodili snimac na kontrolku prehrivani motoru. Hned jsem to testl a vsechno v pohode jede jak ma. Takze spokojenost.

Pokud zbyde v nejblizsi dobe cas, chystam vycistit motorovy prostor, trochu poupravovat vyfuk a dodelat osvetleni....

Vcera jsem vymenil potenciometr skrtici klapky. Dneska jsem to byl projet a Gyrros jede slusne, jen obcas chcipne na krizovatce. Jestli se spotreba snizila, to se dozvim, az dojedu zpet domu ze Zlina aniz bych musel k benzince. Otacky na volnobehu se urcite zlepsili, jsou nizsi.

Jinak jsem trochu vycistil motorovy prostor, spina tam byla slusna. Ted jeste nejakym zpusobem zadelat ten muj RAT style na viku

Tak jsem dneska definitivne oddelal tu maga masku od Schumachera....

Plany na vikend... lesteni, lesteni, lesteni, vysavani, uklizeni... Zitra pujdou na auto kola, konecne!!!

Tak dneska byl den uprav a uklizeni. Protoze jsem nakoupil za nekolik stovek nejakou kosmetiku na auto (vetsinou s doporucenim mistnich (diky Maxi) nebo v prodejnach), tak jsem rano Gyrroska umyl, dodelal jsem tam par uprav, jako zkratil radici paku (nyni je to mnohem lepsi razeni mi pripada), spravil jsem si ten mechanizmus, ktery drzi dvere otevrene, vymenil motorek steracu zadnich a pak jsem lestil....

Jo a protoze byla mama na Flore v Olomouci, sehnala mi tam sadu gola klicu, vypada pekne, konecne muzu montovat mnohem rychleji :-)

PS: Gyrrosek je konecne na origo kolech. Timto dekuji Romanovi Schumacherovi za jejich renovaci!!!

Jo a fotek je tentokrat trochu vice

Co se změnilo. Garrosek pořad brázdí češkými silnicemi o 106. Větší problém zatím není (tedy kromě asi palivového čerpadla, to je však již v řešení). Projel si srazem, kde ve velkých horkách nezklamal a chladil jak měl.

Co nás čeká: Brzdy... nevím, smrdí, musím na to kouknout co nejdříve. Dál bych měl dodělat ty mouchy, co ho trápí, takže ostřikovače a další prkotiny...

Před nedávnem bylo instalováno celkem dobré osvětlení nohou u řidiče i spolujezdce... vypadá to pěkně, v zelené barvě...

Speciální poděkování patří Tomovi Červenému, který mi věnoval (zcela nečekaně jsem ji našel u mě na sedačce, když odjel ze srazu) plechovku na tenisové míčky Roland Garros. Budu ji vozit v autě jako ozdobu. Díky

Co je nového??

Gyrros dostal nové ozvučení do předních dveří. Naprostá spokojenost, jsou to iobyčejné reproduktory, ale hrají jako ďas. Jinak probíhá chystání na technickou, z auta pujdou dolů přední mlhovky a musí se poladit všechny světla, aby svítila, páč se jim poněkuád nechce. Jinak v pohodě, jezdí, slouží a žere

Dnes jsem autíčko předal do rukou bratříčka, který mi ho zítra zkontroluje a pak se pokusí o zvládnutí STK, ale jak sám řekl, bude to asi boj. Nejvíce se bojíme brzd. Zítra prý půjde nazvedák, koukne se na rez a další hnusy a pak to zkusí nějak převést přes kontrolu. Snad si nikdo nevšimne chybějící nádobky na ostřikovače, nesvítících mlhovek a nefunkčního zpátečního světla

To, čeho jsem se obával, tak se vyplnilo. Brzdy nakonec OK, ale silentbloky na zadní nápravě prý jssou total KO. takže do čtvrtka přijdou a pak se vymění. Proběhne i výměna oleje po necelých 16 000 km.

Takže je to doma. STK jsem dostal s konstatováním, že auto je ve slušném stavu Zpátečkové světlo se svedlo na žárovku, i když nevím, kde je chyba. Spínač na převodovce je OK, tak nevím nevím. Takže teď další 2 roky mám pokoj :-)

Od Woma jsem na Seči koupil baňky do světel ve žluté barvě. V Biskupicích jsem je tam zase hodil a výsledek posuďte sami

btw. v noci s tím už jezdit nebudu, nic jsem neviděl.

Přidávám detailnější fotky světel A taky jsem si přidělal řed nedávne koncovku výfuku za 10 Kč. Je to z byč plechu a je to tam jen nouzově, páč ta původní koncovka byla dost orezlá a nebylo to pěkné. Dále do auta putovala origo řadící páka. Je menší, než jsem měl teď, ale lépe sedne do ruky. Jinak auto dnes prodělalo oživení. Konečně jsem ho po dlouhé době umyl, doplnil vše potřebné a pomalu ho začínám chystat na zimu.

Tak jsem včera Gyrroskovi přezul papuče a trošku se pustil do úpravy ozvučení. Nechtělo se mi vrtat do nového zadního plata bez připravených děr, tak jsem přehodil repreáky zepředu do zadu do pozic na to připravených (ve sloupích) a repreáky, které mělui přijít dozadu jsem hodil dopředu. Zvuk pořád stejný, jen to hraje z více míst

Auto je nyní připraveno na zimu, snad se na jaře bude přezouvat na letní

Gyrrosek jde dnes na diagnostiku a snad mi to v Peugeotu dají zase dohromady. Problémy se čím dál více horšily až to gradovalo včera, kdy jsem málem táhnul Garrose do PS na laně

Jinak je už domluvená geoška, tak snad pojedu po silnici zase rovně aniž bych musel notit volant se rovnat do správné polohy Začínám ztrácet nervy a finanční propstředky, protože každým odjetým kilometrem mi tam začne něco nového chrastit.... takže pravděpodobně bude jedna velká každoroční generálka přes vánoce....

Tak mi to pánové v Peugeotu trošku poladili a konstatovali, že už auto nemám dávat vůbec do žádných jiných rukou, než k nim. Potenciometr škrtící klapky (pravděpodobně moje chyba a nikdy už se opakovat nebude) byl prý v nesprávně pozici než měl být. Z výroby tam měla být nějaká pěčeť na celé vstřikovací jednotce, tam tam nebyla a celé to bylo rozštělované (již nikdy nedám motor do rukou vesnických oravářů aut). Takže mi to dali asi z 80% dohromady, zalatil jsem 300 Kč a motor šlape jak za mlada

Příští týden se pustíme do přední nápravy, takže zase bude zábava :-)

Přišel jéžišek a přinesl mi ofuky skel :-)