Peugeot 205 Club

a je tam excentr nebo ještě starej napínák s pružinou ?

Napínák s pružinou

tak to se jinak napnout nedá.... jak moc jde přetočit řemen mezi vačkou a klikou? mělo by to jít tak o 45 stupňů do vrtule

To jsem nezkoušel ale dle napnutí si myslím že o víc to asi nepůjde

tak pak je to asi dobře, hlavní je aby to nesjíždělo moc a nedrhlo to o kryty.... a nešmajdá trochu nějaká řemenice ?

Kladka a pumpa jsou nové, tak předpokládám že snad nešmajdají ale i to je možný.
Když motor běží tak to drží polohu ale při startu to vždy kousek sjede. Včera se mi to dostalo už tak 4mm přes ozubený kolo na vačce a zároveň to i trochu sjíždělo z napínáku. Aretace mi sedí, takže o zub to není.

Pokud jsi měnil pumpu a kladku, tak je jedno z toho šejdrem, byť je to nové. Řemenicï na klice a vačce jsi měl dole?

To jsem nechtěl slyšet
Na vačce ani na klice jsem nesundával.

Je možný aby to dělal samotnej řemen ?

asi to bude pumpou nebo kladkou, u xsary po výměně rozvodů ten řemen taky jezdí asi o 3mm jinde než se starejma rozvodama...

Sám řemen ne, buď napínací kladka nebo vodní pumpa. Malý úhelnílk a podívat se, co je na křivo.

Zkusím to, díky za rady

Zdar sokolíci. Dělám teď rozvody na svojí 309 1.9 D a měl bych dotaz. Jde nějak zaaretovat ten napínák co vyjíždí z držáku motoru, tak aby tam zůstal? Hledal jsem tam nejakou dírku na čep jako u jiných aut, ale nenašel jsem nic :/

Ne, zaaretovat nejde, musí se případně shodit celý...

Jo už jsem si poradil.. :)