Peugeot 205 Club

myslíš že to bude stíhat odtýkat tím druhým
je fakt že ted se mi stropnice sundavat nechce

Hele já mám ten nad řidičem ucpanej už asi rok, stojím s autem jak chci kdykoli a nikdy mi do auta nezateklo. Ono když je toho moc, tak to odtečče druhým a když toho není moc, tak to zůstane v tom žlábku kolem okna takže dovnitř se to taky nedostane a při jízdě to odteče.

Je to nejjednodušší řešení jinak je to sundat stropnici, oplastování sloupku a kus palubky aby jsi se dostal na celou dráhu tý hadičky a zjistil, kde přesně to teče.

tak mě to nedalo, tak sem to šel okouknout, hadička průchozí, tím to nebude
mám obavy aby to neteklo mezi rámem šíbru a střechou
ten je ale nýtovanej tak nevím...

Střešní okno není nýtované, ale šroubované.

Záleží v kterejch místech ti to přesně teče. Může být ucpaná hadička, prorezlej ten přípoj hadičky.

Mě to třeba teklo ještě kolem madla zavírání.


Jinak samotnej šíbr je šroubovanej a lepenej, ale je to dost na fest, takže tudy bych řekl, že by to téct nemělo. Ještě se zaměř na těsnění kolem okna jestli se nafukuje.

taky mi teklo kolem madla zavírání. stačilo vysřihnout z gumy nový těsnění a dát ho pod ty dva šrouby co jdou krz sklo do madla

sundal jsem přední plastový kryt šíbru a šrouby tam nejsou, jenom nýty, jediný 2 šrouby jsou co drží boční lišty zepředu

těsnění dofukuje a těsní, madlo to není, u antény sucho, i u těch 2 šroubků, co jdou skrz a drží to otvírání, odtok funkční

podle špinavejch stop to prolíná mezi šíbrem a střechou, cca 15 cm

takže budu muset dát pryč ty nýty, abych dal nějakej silikon mezi ten rám...
mezírka tam jako by je, ale jenom na jehlu a to je asi málo, ten rám má jako by náběh jako lyže

Teď si nejsem jistej jestli jsem tam náhodou nýty neměl taky, ale myslím že byly jenom vzadu, tady vpředu mají myslím být taky šroubky.

Nicméně na to aby jsi se pod to dostal, tak budeš podle mě muset sundat i ty boční a nějakej šroubek, protože takhle to nezvedneš dostatečně. Silikon bude stačit. Nejlépe by asi bylo třeba lepidlo na okna, ale to by chtělo to okno sundat celý a pořádně osušit a přilepit znova. To ale v tomhle počasí neuděláš.

Provizorně bych se snažil nacpat tam silikon tak aby jsi co nejméně rozebíral a třeba do léta to vydrželo a pak ho přetěsnil celý.

prosím o obrázek s pozicí čidel, které jsou zapotřebí ke správnému běhu motoru TU

Co ti to dělá? Těch čidel je na motoru celkem dost, ale jednotka ti nic nehlásila.

pročítám tady nějaký témata o motorech a chci bejt chytřejší, ale tohle jsem tady nenašel
jenom chci vědět kde co je víš

ještě jsem našel jeden ventil který tam tak nepřirozeně visí, jak ho tam máte přichycenej,
já na nic nepřišel

Nemam cas to kreslit na realnem motoru, tak tady mas schema, ale ber to trochu s rezervou:

takže čidlo teploty pro řj je pod rozdělovačem, že, to bude nějakej 2pin?
teplota na budíky na termostatu, červenej 1pin?
lambdu snad poznám
a pak zbytek je v modulu vstřikování že, teplota vzduchu, poloha klapky a tak

Ano je to 2pin je na hlavě u rozdělovače.
Na termostatu jsou myslím 2 čidla, jedno pro budík a druhý pro kontrolku

Lambdu poznáš, něco je i na vstřikování, ale pak je tam ještě pár věcí, který jsou důležitý, ale nejsou nezbytný pro to, aby ti motor chytil a běžel nějak normálně.

Ohledně toho ventilu nebo co to máš potřebuju lepší fotku, takhle nepoznám co to je.

ok, vyfotím zétra, ted už je tma
jinak motor běží až na ten studenej volnoběh normálně, ale abych věděl víc tak potřebuje jezdit a s tou spojkou to ted nejde

jinak rám šíbru jsem přelepil po celý dílce takovou super stříbrnou páskou a zatim ok, žádný orosení jsem nenašel, tak snad to vydrží, než to přetěsním