Peugeot 205 Club

můj malý plán co udělat na autě :
- rozvody nové
- brzdy odvzdušnit
- spojka - ide strašně těžko a zabírá už odspodu, to mě nehorázně sere
- katalizátor kvůli emisím a technické
- čidlo tlaku oleje a teploty chladící kapaliny dát nové
- čerpadlo ostřikovače je asi naprd,tak buď sehnat z vrakáče nebo tam dát z favorita

+ novou sadu těsnění dříku ventilu
+ vyčistit váhu vzduchu a škrtící klapku

a to je asi všecko ,snad to pak nastartujem

k tomu těsnění dříků ventilů si ještě připiš těsnění pod hlavu + rovnání hlavy

ale asi jednodušší bude sadu těsnění dříku ventilu vyškrknout ze seznamu

tak auto konečně u dílny nachystané na prácu,takže akorát počkat až bude volná a mužu se do toho pustit ....měl sem to z garáže kde auto bylo asi 25km k dílně, cesta v klidu ale 1. co sem poznal,že není asi jak má být bylo , že po puštění plynu při rozjedu,přeřazování...auto táhlo doleva a dost znatelně ...že by poloosa ? ,, 2. jak sem dojel k dílně tak auto zdechlo a nechtělo se mu zpátky naskočit...motor točil,točil a chytl až po chvilce a to s pedálem na podlaze...jak to naskočilo a pustil sem plyn tak to zas zdechlo ...ale když sem to zkusil znovu a podržel chvilu pod plynem at to nezdechne tak si to pak zas drželo chvilu volnoběh ,, 3. a asi poslední podle "smradu" (mě to ale strašně voní ) ..bych řekl že to má hodně bohatou směs

Dvojka a trojka by spolu mohly souviset a to špatná lambda :)

1. to není poloosa, ale špatně seřízená geometrie

s0vet píše:Dvojka a trojka by spolu mohly souviset a to špatná lambda :)

lambda to nebude, protože 1.6ka jí nemá tadz se bohatost řídí šroubem na váze vzduchu a i na klapce

vinorak píše:

s0vet píše:Dvojka a trojka by spolu mohly souviset a to špatná lambda :)

lambda to nebude, protože 1.6ka jí nemá tadz se bohatost řídí šroubem na váze vzduchu a i na klapce

lambdou to asi bude, protože ji tam mám

Tak potom nemáš 1,6 76 kw

hoši máte recht ...dneska sem se na to díval a je tam ta první část výfuku kde je sonda, ale elektrika končí hned kousek za lambdou...takže tam není ...omlouvám se .....a fakt to má bohatou směs jak kráva, svíčky černé na uhel ....takže seřídit množství paliva to bude druhá maturita pro mě ..nějaké rady ?

Dneska se trošku máklo po obědě, sice v tom největším hicu ale dalo se ....1) uděláné rozvody ,ty daly zabrat ,všecko rezavé a problém povolit 2) nastříkaný spodek "gumoasfaltem" 3)vyčištěné celé sání ,hlavně váha vzduchu a škrtící klapka + hadice co byly okolo , ty byly solidně zapráskané olejem 4) vylitá stará chladící kapalina , která byla hnědá jak kráva a nebylo jí tam víc jak 4litry 5) nakoupené 3litry chladící kapaliny + 3litry destilky 6) doplněné vodou a protočené na prázdno ať se udělá nějaký výplach trubek,protože jak se většina trubek zmáčkla tak v tom křupalo krásně ...ale furt je tam stejný problém...nechce to naskočit ...nějaké rady ? když to nemá sondu

nikoho nenapadá proč to nechytá ?

no a zkoušel jsi jestli to hází jiskru?

zkoušel ...vypadá to asi takto.....dělali sme na motoru rozvody,vyčistili celé sání ,všechny kontakty ke kterým se šlo dostat jsme vyčistili a nastříkal kontakt-sprejem ....motor naskočí jen s plným plynem, z neznámých důvodů tam de moc benzínu...protože jak odpojim čerpadlo v nádrží tak to naskočí na první šup a jede to bez problému do té doby dokud nedojde v liště a v hadicích benzin pak to zdechne ,zkoušel sem i to nastartovat bez čerpadla tak to naskočí a jak zapojim čerpadlo tak se to udusí benzínem , aj ten regulátor tlaku sem zkoušel měnit a je to furt stejné ...už nevim co s tim dal ...HELP !