Peugeot 205 Club

SWAG

tak zadní Bilsteiny jsou na autě

Tak dneska jsem vyměnil olej, trubičku olejové měrky a nový šrouby mezi těhlicí - tlumičem a těhlicí a ramenem.
Největší porod bylo povolit všech 8 šroubů co drží svody.. Hlavně ty spodní, opravdu luxusní přístup, mezi nápravnicí, motorem a poloosou Co se týče jízdních vlastností tak auto trochu ztuhlo, ale zároveň je přejíždění nerovností stejně komfortní jako dřív. Je to ještě o stupeň lepší motokára jo a taky to vypadá, že jsou svody prasklý, ale nikde to nefouká, tak je to snad ok...

Jo kamarade,az tam budes mit Micko a prasknou ti na tom ty pleteny svody a budes je dolovat ven tak budes vzpominat jaja tohle byla krasna prace

no ale ty nejsou litina, takže by měly vydržet víc a hlavně jsou 5 let starý

jinak s novým olejem to při 100 stupních maže na volnoběh 2,5 a v otáčkách 5,5

po uprage cerpadla?

ne jenom s novým olejem upgrade si nechávám na míčko

dneska jsem si přivezl zadní gti nápravu. Když už půjdou na 1.4 tlumiče a pružiny z gti, tak to chce i tužší zadek. Náprava je ex Maxe, takže doufám že bude ok

ta je v dobrém stavu ale je pořád zvedlá o 1 zub takže zas budu mít práci

jo zpoměl sem si hned na tebe a kde byla, na 1.6 gti ?

jo jo je zté červené 1.6 GTI

no stejně tam pude až budu mít čas, pak se nějak domluvíme a vememe kladivo opět do akce

neni problem stačí jen napsat dopředu abych z tim počítal

tak dneska sem trochu zapracoval na nápravě, a je opravdu dobře namazaná, rozebral jsem jí v garáží na podlaze jenom za pomoci kladiva a goly

kdy uz vyhodis to prditko a das tam poradny motor?