Peugeot 205 Club

Zkus na tom elektromagnetickém ventilu odpojit tu hadičku, která vede na membránu na rozdělovači a zkus nasát, jestli udrží podtlak.

Protože já jí měl taky špatnou a diagnostika mi jí nehlásila.

zkusím...
na chladiči je hlídání hladiny ale není zapojený, budíky mám s kontrolkou
má být zapojený nebo to některý nemají?

Myslím, že by to zapojený být mělo, ale jistej si tím nejsem.

jo má být zapojený, ale většinou je čidlo kaput a jelikož pak občas poblikvá, tak se to pak rači odpojí

kabely k čidlu na chladič jsem našel a zkušebně zapojil

zalepená střecha... pro lukáše...
zjistil jsem že to je přepouštěcí ventil benz. par, ale je tak jenom volně, nemá být někde chycený auto nastartováno, beželo až do sepnutí sahary, otáčky za tepla na volnoběh 1200, mezera mezi dorazem je asi 2 mm a už nejde dolů, plyn. lanko volný

jak je to s tým podtlakem, zkoušel jsem vypojit hadičku co vede do rozdělovače z toho ventilu, ale ani na jedný straně není podtlak

ještě mě napadlo zkusit odpojit čidlo teploty vody pro řj, jestli bude špatný, jednotka si nahodí svoje data na zahřátej motor že
diagnostika nic nehlásí

nebo

mám ještě jedno vstřikování, zkusil bych ho jenom připojit k teplímu motoru, jak se nastavý krokáč, co?

zkouška ze zaplím klíčkem a vyplím motorem...
když zatahnu za plyn, tak trochu zabzučí motorek, je slyšet cvaknutí volnoběhu a cvakne ventil s podtlakama
to je ok, že

na zkoušku jsem vyměnil vstřikování a woala...
studenej volnoběh cca 1600 ot, po zahřátí pod 1000 ot
diagnostika hlásí 13
ale i přes to že jsem dal 2x nový tesnění tak to furt saje vzduch pod potenciometrem
utahoval jsem to křížem, nemá se to dělat jinak, nebo na malej moment

no pokud je to těsnění už vymáčklý, tak to leda vem červenym siikonem

zkoušel jsem jedno vystříhnout z kartonu, ale stále to tam saje,
jednorázově by to přeci mělo stačit
původní těsnení je dost otlačený

Tak ten ventil pal. par neznám, tak to někde chytni aby se ti to neuklepalo.

Jinak pokud není v membráně podtlak (respektive pokud tam není po nasátí) tak je membrána špatná.

Když mi napíšeš číslo rozdělovače, tak se ti mrknu jaká tam má být.

Chyba 13 je snímač teploty vzduchu. Ten je přímo nad vstřikem, když sundáš filtrbox a ten plastovej kryt mezi filtrboxem a vstřikováním.

Je to takový půlkulatá čepička přímo nad tryskou, Drží jí jeden torx. Můžeš to zkusit proměřit, ale jinak vyměnit.

podle SB je ten ventil 150227 - ventil odvětrávání nádrže, asi sem to předtím blbě napsal

mám ještě jedno vstřikování, tak to čidlo zkusím vyměnit
rozdělovač mám taky ještě jeden, tak to můžu taky zkusit

Aha, tak to ani netuším, kde v autě já ho mám (asi někde u hrdla nádrže), ale v motorovém prostoru určitě není.

já ho mám hned za nádržkou na uhlí a pak to pokračuje podél brzdové trubky dozadu

možná to máš jinak protože 309 má nádobku kde mám já hever

Je to možný, ale když jsem měnil motor, tak jsem celej prostor "měl v ruce" a nikde to tam nebylo, takže buď to má 309 jinak nebo to mám já nebo ty předělané od bývalých majitelů.