Peugeot 205 Club

jestli se nezasekly vstřiky a jsou pořád otevřený......

to mě taky napadlo...ale zkusil sem tam dát vstřiky z 1.9gti a je to furt stejné

zkusil bych jinou váhu vzduchu, jestli se nějak nezasekla v poloze otevřeno....

váha vzduchu mě taky napadla ,ale to by taky blbo aj když je čerpadlo odpojené ne ?

tak když už tam neni takový tlak tak se to míň uchlastá...

jojo....ted jenom sehnat na zkoušku váhu vzduchu na zkoušku jestli je to tím ,ale v okolí VS nikdo takový není našel sem na bazaru kontakt na jednoho chlapa co prý prodává na Vsetíně díly pro 1.6 i 1.9gti ,ale jak sem mu volal tak napřed řekl ,že je na dovolené že mám zavolat o týden pozděj , za týden na mě měl hlasovou schránku a když sem to zkusil od kamoša z mobilu tak, že je nemocný a mam zavolat za týden...tak z toho asi nic nebude ...stačilo by mě od někoho pučit a ozkoušet jestli je to tim

kdysi se mi stalo něco podobné, že jak jsem cosi montoval, tak jsem pak, jak jsem to skládal zpátky, zapomněl zapojit ten konektor zboku k váze vzduchu. pak jsem startoval deset minut a různě lavíroval, než jsem si to uvědomil. asi to není tvůj problém, ale občas se stává, že problém je jednodušší, než zprvu vypadá

...kontakty a jestli je všecko zapojené sem procházel asi 10x ...tak v zapojení to asi nebude ,nebo jestli třeba řídící jednotka není nějaká čudná ? ...protože ten motor dělal stejné problémy aj předtim než sem se do toho auta pustil, ale jen když byl motor zahřátý a né jak tedka, když je studený ...tak to muže mít nějakou spojitost v něčem ,ale v čem ?

Dneska sem si byl v rožnově na vrakáči peugeotu pro "novou" váhu vzduchu , trochu sem ji očistil ,nastříkal kontakty a nastal trošku pokrok...už to de nastartovat i se zapojeným čerpadlem...ale musí se držet plyn tak na 2-2,500 aby do nezdechlo ,protože to stejně po puštění plynu zdechne ...ale je to o dost lepší jak předtim ,ale furt tam teče benzínu jak nas*atého .....když už to není váha vzduchu tak co ted s tím ? ...potenciometr škrtící klapky nebo řídící jednotka ? kuju za každý nápad

a máš váhu se strejným čislem ? no ještě jestli neni rozštelovaná škrtící klapka

váha vzduchu je stejná ...jak poznám že je rozštelovaná škrtící klapka ? ...když sem sundal hadici ,tak byla zavřená jak by měla být když není nastartované , Jedině jak sem ji čistil ,ale do toho sem ani nějak nerýpal. Enom jsem ji otevřel vyčistil ředidlem a dal zpátky jak byla

zkus změřit spínač volnoběhu co je na škrtící klapce má tři piny, na jeden je přívod a na dalšim je volnoběh a na třetim plný plyn

nevíte někdo prosim vás co to je za krabičku a kde mají být zapojené ty 2 drátky ?

a jinak dneska se rozhodlo,že přes týden de motor ven a bude se dělat nová elektrika ...podle kontaktů co sem našel to muselo někde vyskratovat,protože byli všecky zelené jak plesnivé a sypal se z toho akorát prášek ...tak snad mi nervy vydrží ,už ted se mi nehce

tuhle krabičku jsem vživotě neviděl a určitě není z fabriky