Peugeot 205 Club

když kytuju lemy a po kytování a vybroušení do hladka zůstává trochu takových malý "kráterků" tak stačí když to stříknu ještě plničem a ono se to jakoby vyplní ty malé "dírky"? nebo plnič akorát má úlohu je objevit stejně jako když to stříknu třeba šedým základem?
díky za rady

plnič něco málo skreje ale moc bych s tim neopčítal. radši to znova přetáhni kitem

Ne , nebuď " línej " a přejeď to tmelem ještě jednou hezky stěrkou na to tlač aby si tam nanesl co nejtenčí vrstvu , potom to hezky přebrus je to hned .. Kdyby to tam stále bylo tak znova a nezapomeň před každým nanášením vrstvy tmelu to musíš přebrousit a odmastit . potom to stříkni plničem a ten se neboj přebrousit 800 kilem pak 1200 i klidně dvoulitrem ale to už je možná zbytečnost ten dvoulitr obojí pod vodou.. jestli chceš aby pak lak dobře vypadal

A kytují sklenáři mi klempíři tmelíme ! ( aspoň to do nás furt hučí mistr )

Soty píše:Ne , nebuď " línej " a přejeď to tmelem ještě jednou hezky stěrkou na to tlač aby si tam nanesl co nejtenčí vrstvu , potom to hezky přebrus je to hned .. Kdyby to tam stále bylo tak znova a nezapomeň před každým nanášením vrstvy tmelu to musíš přebrousit a odmastit . potom to stříkni plničem a ten se neboj přebrousit 800 kilem pak 1200 i klidně dvoulitrem ale to už je možná zbytečnost ten dvoulitr obojí pod vodou.. jestli chceš aby pak lak dobře vypadal

800 je trochu zbytečný... stačí bohatě 600, a 1200 je dobrá tak akorát na předleštění, to by na tom nechal ruce

Ale jak psali kluci, hezky odmastit, trochu zdrsnit a znova překitovat. Je to rychlejší a ta správná metoda. Když tam dáš víc vrstev plniče akorát si zaděláš na problémy.

co by ten plnic udelal, kdyby ho tam bylo hodne?

franus píše:co by ten plnic udelal, kdyby ho tam bylo hodne?

Na chvíli Ti to sice ty díry zakreje, jenže jak na něj pak bude působit slunce, mráz..., tak se začne v lepším případě propadat-dá se to ještě rozleštit, jenže pak ve většině případů nejen, že se začne propadat, ale krabatí se a dělá to jen neplechu. A začne to dělat relativně brzy třeba po 1měs. Takže pokud si nehceš přidělat práci, pořádně máknout na podkladu a přípravě.

Tady máš krásnej příklad:
Pouze zatmelena největší díra, zbytek dohnán plničem...

ok asi to tak udělám ještě jednou protože to pokaždé přejedu tmelem přebrousím a furt to tam je
a k čemu je vůbec ten plníč? já jsem to vždy místo pliče trochu stříkl obyč barvou a poté lak.....

Klobe píše:ok asi to tak udělám ještě jednou protože to pokaždé přejedu tmelem přebrousím a furt to tam je
a k čemu je vůbec ten plníč? já jsem to vždy místo pliče trochu stříkl obyč barvou a poté lak.....

No taky záleží na tom, jak a s čím ono tmelení provádíš...
Pokud jsi dal na velké "díry" tmel na velké nerovnosti a pak to přejel jiným tmelem na jemné dohlazení, tak by mělo stačit celý cyklus opakovat tak 3x. Tedy 1x na hrubé nerovnisti, pak 2 jemné doladění.
Pokud vše děláš jedným druhem tmelu, tak to pak budeš dělat mnohokrát více.

Plnič slouží k tomu, aby ti vykryl už jen ty nejmenší nerovnosti, neboť to i sebelpší tmel už lépe nedokáže, ale hlavně tvoří pojivou část mezi podkladem a vrchním lakem.

Mi to děláme takhle a samozřejmě jsem nemyslel ať začíná osmikilem jen ať ním pokračuje jinak hodně zdaru

ano první tměl se skelným vláknem přes díru a potom jsem 3x tmelil jemným dvousložkovým poté nějaký základ atd.
jinak jsem četl nějaký článek že borec používá místo plniče obyč barvu i ta vlastně zviditelní nedostatky tak proto se ptám jak je to tedy s tím plničem

plnič je v principu jako obyč základovka

tak jako muzes to tak udelat ale pak budes nadavat ze jsi to neudelal poradne kdyz chces aby to vypadalo tak to poradne obrus a pripadne zakytuj znova malou vrstvou a pak az to bude hladky tak to vem plnicem ten ti to este vic zjemni protoze barva to neprekrije a kdyz udelas velkou vrstvu tak ti to zacne stikat a budes nasranej to mi veř.

Nebudu zakládat nové téma a tak využiju tady toho - Když jsem něco opravoval lehce na aute tak sem přelakovával lakem a teď je ten lak je takový hrubějši a matnější než zbytek auta. Můžu to nějak doma rozleštit aby to vypadalo opravdu leskle a hladce? Aniž bych musel kupovat leštičku nebo ty kotouče?? A asi nějakou tu pastu že??


A ještě, když něco stříknu plničem, a pak ho přebrušuju tim smirkem tak jde strašně snadno dolu ten plnič, a hned se obrousi je to normalní, že je tak měkounký?

Hele není problém ... jestli si dal trochu vetší vrstvu tak se to neboj přebrousit litrem pod vodou ( teda podle toho jak je to hrubé ) jen tak lehce pak to vem 1500 a 2000 -2500 to stačí pak to přejedeš leštící pastou stačí i na hadříku bez leštičky a výsledek by měl vypadat cajk