Peugeot 205 Club

Hosi pred 14 dny mi zacalo delat auto problemi . baterka dorana vybyta . a pri mnereni tam slo naprazdno 2 A . a v te pojistkovnici ktera je u baterky tak jsou dva plisky jako pojistka ale je to propoj nakej a kdyz jeden vyndam tak to padne na 0,3A coz by bylo prijatelny . mate nekdo podobnou skusenost ci neco takoveho . ? a taky bych chtel poprosit nekoho kdo ma (central dalkovej a hodiny a jine zapojene veci pri vypnutem klicku aby mi zmneril odber proudu) budu vam moc vdecny . otpoledne se v tom zachnu hrabat tak se uvidi co to dela . ale budu rat kdyz mi nekdo napise kolik mu to odebyra naprazdno . predem dekuju

ty dva propoje sou pro napájení kabiny. takže to vidim na rádio, nebo něco takovýho. jinak já mám v autě dálku, rádio, hodiny a když mám klíček vypnutej, tak to žere cca 20mA

tak uz jsem to zjistil byly to kabely u labda sondy braloto 2,2A a když jsem stim zahejbal tak to padlo na 0,140A což je 140mA to si myslim že je přijatelny . budu to resit vymnenou lambda sondy asi zatim jsem odpojil vyhrev na pojistce . ma to nakej vlyv na neco

tak uzvim co to dela . je to vyhrev lambda sondy. jenze nevim odkud je to napajene a spinane. poradite nekdo ?? tedka mam vyndanou pojistku tak je to dobry ale nejde vyhrev ale jede to, spise by mne zajmalo jakou funkci to plni

vyhřívání je tam kvůli tomu aby lambda začala co nejdříve správně pracovat a nabrala tu správnou teplotu.Takhle by to mělo být.

a čim je spinany vyhrev asi jednotka ? nebo je to naky relatko mimo . zatim sem nemnel chut to hledat esi nekdo vite tak poradte . tedka to mam vyndanou pojistku nato a baterka dorana ok . takze dokat nepridu nato kudy to tam tece tak mi to nepujde ale nezda se mi ze by to bylo nejak horsi ale v zimne se to projevi vic.

to dělá jednotka podle toho jak si naměří Co2

takze kdyz mi tam jde proud kdyz mam vypnutej klicek tak bude jednotka v pici.

tak tam dej relé, který ten výhřev sepne až na druhou polohu klíčku a máš po starostech

ok to je dobrej napad diky . to mne nenapadlo a to jsem auto elektrikar.

Autoel. a neví k čemu je vyhříváni lambdy co vás tam učily

ne jsem elektrikar slaboproudar . ale tedka delam v autoservisu auto elektrikare ale na kamionech .

a a kdyz pobezi vyhrev porat kdyz pobezi motor nevadi to necemu ??

asi ne, vadilo to doteďka?

asi ne ale aby to nenicilo lambda sondu . asi bych tam dal este nakej tepelnej otporovej rozpinac .aby to pri naky teplote vyplo az se ohreje motor ?

Aha,tak to jsem nevěděl ... každopádně nějaký zařazování odporu apod. je o hovně.Tu si musí regulovat sama jednotka a nebo jdou povely od ní... nejlíp když jí vyměníš