Peugeot 205 Club

Jak je to s distančníma podložkama a jejich vlivem?

plus: estetický vzhled, možná lepší jízdní vlastnosti...

mínus: opotřebení náprav, tlumičů? Policie? Všichni víme jak jsou na tom 205ky se zadníma nápravama takže podložky můžou znatelně urychlit její destrukci?

tohle někdo napsal na tuning fóru o podložkách:
http://www.tuning-forum.org/viewtopic.p ... podlo%9Eky

no tak ze svý vlastní zkušenosti: Když sem koupil 14 tak čeby byli celkem načatý ale nebylo to nic hroznýho. ale po létě sem je musel dát nový a od tý doby pohoda. Tohle bylo k tý šířce kol.

Podložky 15mm jsem tenkrát koupil u Riegra a 2x podložka + 8 dlouhých šroubů mě vyšlo na něco přez 2 tisíce.

Pohled to byl moc pěknej jak můj pětidvéřák měl hezky slícovaný zadní kola s podběhama a vypadalo to opravdu hezky. Jezdil sem s nima asi 3 měsíce a pak sem je střelil tušim za 500 :oops: Policije si jich nikdy ani nevšimla, možná proto, že byli červený a splívali mi s bubnama..

Zbavil sem se jích né proto že bych se bál o nápravu, Ta byla v té době asi 5000km po repasi ale protože ve 4 lidech to při propružení škrtalo o lemy.. a protože potřebuju tu a tam auto naložit tak jsem je prodal.. ale jinak mi přišlo že to sedělo ještě o fous líp v zatáčkách..

no tak je jasny ze ti to bude vic sedet, ale stejne tak je jasny ze ti to odkurvi napravu

Tak z mojí zkušenosti:
Podložky na předních kolech- ačkoliv se to nemusí zdát, řízení jde o dost hůř, je potřeba větší síla, kmitání volantu při vyšších rychlostech, sundal jsem podložky a je to ok. Vliv na opotřebení to bude mít určitě taky.
Teď už mám podložky jen na zadních kolech(2cm).

Tak moje zkušenosti jsou úplně opačné,podložky v předu 2,5cm,vzadu 3cm,bez serva,nepoznal jsem žádný rozdíl ať už jsem měl čtrnáctky bez podložek nebo patnáctky z podložkama,v síle otáčení volantem,jestli to sedělo líp opravdu nevím protože podložkama to určitě nebylo ale tvrdým podvozkem.Další věc,ve vysoké rychlosti jsem žádný problém z podložkama neměl.Dále jsem měl možnost vyzkošet podložky o síle 1,5cm a žádný rozdíl jsem nepocítil.A vliv na opotřebení?Možná ano a kolik z toho bude mít na svědomí podložka a kolik naše cesty?Myslím že když budu mít na autě podložky o síle 1,5-2cm,nemůžu na opotřebení nic jako normální uživatel poznat,to je můj názor

ackoliv sem odpurce podlozek tak davam tomovi za pravdu

Nehledě na to že už z tou podložkou 2cm to vypadá mnohem pěkněji než když jsou kola zapadlé

Anonymous píše:Nehledě na to že už z tou podložkou 2cm to vypadá mnohem pěkněji než když jsou kola zapadlé

tak podložky jsou hlavně o vzhledu, co si budem namlouvat...ale je to něco za něco...

renm píše:

Anonymous píše:Nehledě na to že už z tou podložkou 2cm to vypadá mnohem pěkněji než když jsou kola zapadlé

tak podložky jsou hlavně o vzhledu, co si budem namlouvat...ale je to něco za něco...

nejen o vzhledu, ale o dost to zlepší stabilitu vozu

nemám proti tomu nic... jsem pro podložky.... nevaděj mi

nejen o vzhledu, ale o dost to zlepší stabilitu vozu

nemám proti tomu nic... jsem pro podložky.... nevaděj mi[/quote]

jo to souhlasim 8)

to i kvalitni tlumice a pruziny :D

Jak mají správně vypadat podložky?
Má být na nich ještě středící rantlík na kterej se nasadí vlastní kolo?
Mě se to nějak nelíbí když tam není... viz foto:

Řekl bych že správnější a bezpečnější je tady tohle:
ta podložka se vlastně zacvakne do kola a pak je jeho součástí...

ja sem videl dost podlozek co ho nemeli takze asi se muzou pouzivat

vincent píše:ja sem videl dost podlozek co ho nemeli takze asi se muzou pouzivat

no nemůžou se používat žádné, ale mě jde o bezpečnost...ty bez toho rantlu jsou dle mého o dost nebezpečnější...

tak to by se asi neprodavali a nebo by se uz nekdo ozval,ze se neco stalo kdyz tam mel ty bez toho rantlu