Peugeot 205 Club

Zdar,

zadek mi brzdí více než předek, jde to poznat hlavně při brždění v zatáčkách, kdy se auto stává přetáčivé... Na suchu je to parádní, žádná nedotáčívost, brzdou si ovládám množství přetáčivost zadku, je to pohoda... Horší je to na mokru, to raději v zatáčkách brzdím co nejméně, boť bych nerad dostal smyk a pozdravil strom... Takže, je to normální nebo mám špatný regulátor? Mám gti 88kw.

no origo 88kW s girlingama vepředu a bendixama vzadu jsou regulátory na potrubý na každý zadní větvi. Jsou to takový válečky vedle nádrže

Co máš co brzdit v zatáčce?!

Jinak jak píše vinorak, případně zkusit odvzdušnit, jestli nemáš předek zavzdušněnej

jo no brzdit s gti v zatacce je silenost at uz mas brzdy v jakymkoliv stavu

my s abs se nebojíme ale stejně rači nebrzdim v zatáčce, ta zadní náprava to nemá ráda

Z gtičko som v zákrute brzdil len raz a ked ma predbehli zadné kolesá tak som sa naučil

Ale prdlajs, na suchu brždění v zatáčce krásně eliminuje jakýkoliv náznak nedotáčivosti... :) A navíc kvůli hravosti zadku je přeci 205 gti tak známá, ne? Proč toho tedy nevyužít ( v rozumné míře ). Nemůžu s tím pořád jezdit pomalu, když je to stavěno na ostřejší zacházení... :) Jinak mám asi nějaké lepivé gumy ( paradoxne by měly být do deště - uniroyal rainsport 2 ) a utrhnout zadek je hodně obtížné... na suchu nepomáhá ani skandinávský švih... :-D