Výměna kastle

[Asi14]

Zdravíčko dámy a pánové, také přeji příjemné prožití svátků vánočních

Ale teď už k věci.. Sehnal jsem si zdravou třídvířkovou kastli. Eventuálně by pak byly díly k mání, ale to až potom. Zajímá mě jaký je postup při ofiko cestě záměně kastle a motoru. Motor asi nejspíš zůstane můj, max jen nějaké drobotiny z toho dárce vezmu.. Hlavní věcí je pro mě kastle která je úplně bez koroze a i se šíbrem.. Kdo z Vás už takhle postupoval? Předem

[vinorak]

dovolej ti jenom to co máš ty v původních papírech, takže se rozlišují 4 kastle stará a nová a bez a s velkym střešnim oknem.... takže máš legálně nejspíš smůlu.... takže řešení je fleksa a pak to trochu nastříkat aŤ to nějak vypadá......

[Koldas]

musíš do peugeotu aby ti dali potvrzení ze ta kastle je typove stejna rok, dveře motorizace možná neřeší ale velkej šíbr určitě řeší

[Davo]

Tak tak, jak píše Koldas, musíš do Peugeota, kde ti posoudí podle vinka, zda můžeš karosérie zaměnit...toto se ovšem platí...no a aby jsi ušetřil, tak je i pravda co píše Tom, že již z popisu je to zbytečné, jelikož se jedná asi o jinou kastli než máš ty....
Já tohle absolvoval již 3x a vždy v pohodě, ale jednalo se o výměnu stejné karosérie, tudíž totožné auto, lišilo se např. ve výbavě
Tož ta flexa je ale pomocník

[draken]

nejjednodušeji to zjistíš porovnáním vin. pokud maj prvních 11 pozic stejných, tak na 90% ti to legálně vymění. ale furt to bude stát ranec (u fordu 7000,-) takže flexa a když si s tim vyhraješ, tak nikdo neřekne ani popel