Peugeot 205 Club

Jak jste možná někteří zaznamenali, koupiln jsem od Huga Garrose.
http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=27&t=1606
Ne pro sebe, slouží a dlouho ještě bude, ale mamině jako dárek k 50tinám.
Inzerát zněl: Peugeot 205 Roland Garros - v perfektním stavu
No zase tak perfektní nebyl.
Když jsem ho kupoval,tak jsem zjistil že vodní pumpa je v pytli a někde teče olej,asi nějaké gufero.Dohodli jsme lepší cenu a bylo vyřešeno.
Ale potvora po tejdnu přestal startovat.
Tak jsme s Hugem lezli,vyměňovali,měřili a po týdnu závada na světě.
Byla to věc velikosti nehtu palce a zaměstnala 3 lidi celkem na 15hodin
Propojovací konektor mezi cívkou rozdělovače a zapalovacím modulem neměl ideální kontakt a někdy prostě autí nechtělo startoval.
Ve čtvrtek odstraněno.
V pátek jsem si zajel za mechošem z Peugeotu,aby mi okem znalce řekl jestli vodní pumpa je jak jsem odhad opravdu špatná a odkud asi tak teče ten olej.
No tak pumpa prej na 100% a olej?Ani se neptejte,tesnění pod hlavou.
No tak jsem si ho hned i s vodní pumpou a těsněním pod kryt vačky objednal a dneska se šlo od rána makat.

Materiál na opravu: motor před: motor vyčištěn: hlava vyčištěna: a částečně sesazeno: zítra se bude pokračovat.
Nasadit rozvoďák,napnout,udělat vůle na ventylech,dokompletovat a hudá zase na silnici.
Pak už jen nazout nový gumy který příjdou v pondělí,zajet s tim na geometrii, seřídit světla a dárek bude v TOP stavu.

Tak a hotovo.
a pro srovnání

No a jelikož jsem do něj vrazil už tolik jako do žádného předešlého a strávil taky dost času,tak jej mamina bude mít jen do příštího podzimu,pak si jej vezmu sám,nebo spíš lépe,vyměním za nějaké jiné pojízdné autí,kterého mi nebude taková škoda,když ho někde vodře,nebo nedej bože celé zruší.

Něco o automobilu.
Jedná se o vezi Roland Garros dovezenou z německa v době kdy se takto staré automobily nemohly tahat,proto byl přihlášen na nějaké jiné papíry,ale vše je naprosto legální a schválené jako výměna.
Rok výroby 1989,již pozinkovaná karoserie
Motor 1.4 TU 55kW
Barva zelená metalíza.

Takto auto vypadalo při koupi:

No a co se na něm už za tu dobu změnilo a opravilo:
Hugo dělal:
rozvody,filtry a olej,přední kotouče a destičky
Já zatím:
V motoru:výše zmíněnou opravu, tedy vodní pumpa, těsnění pod hlavou, těsnění pod kryt vačky, ventilové vůle, palec a víčko rozdělovače, těsnění rozdělovače,b zapalovycí svíčky zapalovací modul, olej a filtr, autobaterie+póly, čidlo teploty chladící kapaliny, poloosy, L gufero převodovky, náplň převodovky, oprava čepu řazení, řemen alternátoru
Podvozek:
L čep řízení, obě spodní ramena,repase předních brzd, dvě nové pneumatiky, geometrie.
Exteriér:
Bílé přední blikače, přední mlhovky/dálkové, přidána L zadní mlhovka, zadní kouřová světla, zada zimních kol.
Interiér:
Lepší gumy do dveří, oprava sedaček, zelené bezpečnostní pásy, koberečky s popiskem, zadní plato potaženo bílou koženkou, vyměněn spínač mlhovek

A určitě se najde spouta drobností,které si ani neopamatuju.

Aktuální foto:

Ještě by to chtělo vyměnit zadní silentblok motoru,od Hlavaska dostat ty jeho sedačky a tím opravit ty stávající a dát zelený koberec,až příjde.A když zbydou nějaký penízky, tak dát 14" liťáčky, ale originály ne, ty se mi na něm nelíbí.
Tím by bylo vyřešeno vše.

Tak dneska vyměna i ovládací jednotka centrálu, původní občas zlobila, opraveno vhřívání zadního okna, již všechny dráty hřejí a přetěsněn spoj mezi LZ podběhem a blatníkem.

Jelikož si dneska auto mamina zase odváží,tak jsem ještě rychle opravil výfuk,
Hugo totiž vzhledem k rychlosti a jednoduchosti svařil zadní a prostřední díl k sobe natvrdo.
tak jsem koupil bambuli a trumpetku,nový šrouby,pružinky,sponku a těsnící drátěnku a všechno se rozřezalo a dalo do takového stavu,aby se zadní díl dal kdykoliv vyměnit a prostřední nevisel deset čísel pod autem.

Pár fotek ze srazu,kde je Garrosek trochu po faceliftu

Tak po dlouhé době pár novinek:
Na jaře se dělaly brzdy: ,dal zadní LED žárovky a dopředu dal zpět standartní světlomety:

Nastavil jsem gumy zadních okýnek, už tam neteče: a tady brzdy, i s kolama:

Včera jsem byl u maminy na návštěvě, tak jsem ji vyměnil zadní mádobku ostřikovaču za netekoucí, vyměnil ukazatek paliva,teď už ukazuje ručička správně, vyčistil a seřídil potenciometr škrtící klapky, přezul na zimní pneu a vyměnil LZ boční tapecír(původní byl poškozenej od zatékání z blatníku)

Hooodně dlouho jsem sem nic nedával. Ono taky nebylo moc co.
Na auto nebyl čas a ani finance. Teď je alespoň trocha toho času.
Na autě jsem za tu dobu vyměnil akorát přední dálkové za nažloutlé mlhovky. Minulý týden ale bylo třeba udělat technickou, tak jsem se pustil do výměny kloboučků horního uložení i s uložením a měl jsem připraavené i tlumiče. Ty nakonec nebylo třeba použít.
a podařilo se mi konečně sehnat 14" Ouragany za velice lidovou cenu. Navíc údajně sundané z vozu který stál na autosalonu, tedy nikdy nejeté. I s pneumatikami, ale asi budou mít špatný rozměr. Příští týden si pro ně jedu, tak tomu snad opravdu tak bude a tím pádem budou i současná kola k dispozici.

Domluvene Ouragany nedopadly, ale podarilo se mi sehnat za velice lidovou cenu sice trochu odrene, ale i s gumami jine. Kdyz to dobre pujde, tak bych na nich mohl dorazit na sraz. Jinak na aute ted delam trochu zmeny a opravy v interiéru. Az bude hotovo, budou i fotky.