Peugeot 205 Club

Takže sem se konečně rozhodl nafotit nějaký návod jak se to provádí. No a jelikož to dělám už na druhym autě tak je to dotáhnuto k dokonalosti Takže Jde o to, že kabeláž u přístrojovky s rychloměrem je rozdílná než u přístrojovek se 4 nebo 6 budíkama. Pro zjednodušení práce tedy doporučuju s novými budíky sehnat i konektory
Nejdřív musíme sudat kapličku a vyndat budíky. Potom rozebrat plasty okolo volantu a sundat plast který je okolo pojistek.
Naštěstí jsou francouzi celkem chytrý a věčina drátů už je připravená, akorát končí ve svorkovnicích a nikam nepokračuje. Musíme natáhnout drát na teplotu vody, signál otáčkoměru, a blinkry vpravo a vlevo. A ty právě končí v konektorech, které oběvímě, když sundáme ten plast okolo pojistek. Pokud máme budíky z gti a chceme funkční budíky na teplotu a tlak oleje, tak musíme sehnat ještě čidla a vymyslet jejich umístění na motoru. Tyhle dva dráty ale nemají nikde přípravu, takže ty se musí natáhnout komplet v celé délce.
No a ještě se musí změnit umístění náhonu rychloměru. Prostě se jenom zatlačí zpátky a vytáhne tou dírou nalevo.
A nakonec následuje už jenom uštípání origo konektorů a letování nových

Pište dotazy a já rád odpovím A až budu mít tu redukci na čidla, tak vám jí sem taky hodím. už se těší, až budu mít budíky z gti plně funkční na motoru 1.1

no a tady ještě origo schémata a překlad:urg: jo a překlad pro budíky se 4 a 6 bude až zítra

Takže včera mi to trvalo asi hodinu a půl
V příloze je překlad zapojení těch konektorů + co kam patří když je nějaký zádrhel
no a pak ještě co potřebujeme a nakonec výsledek

hele taky máš na budíkách prohlé ručičky na otáčkoměru a rychlomeru ??? zpravoval jsi to nejak ???

WoMec píše:hele taky máš na budíkách prohlé ručičky na otáčkoměru a rychlomeru ??? zpravoval jsi to nejak ???

Taky je máme prohlé

myslíš nahoru dolu nebo do stran? Toho sem si nikdy nevšim

vinorak píše:myslíš nahoru dolu nebo do stran? Toho sem si nikdy nevšim

Nahoru snad.... Jakoby zkroucené

Hanča píše:

vinorak píše:myslíš nahoru dolu nebo do stran? Toho sem si nikdy nevšim

Nahoru snad.... Jakoby zkroucené

jj nahoru .. je to od sluníčka ... ;) ... prave jsem je chtel nejak narovnat ale zase na to nechci moc hrabat abych to ještě nezkur*il .... napadlo me to zlehka nahřát ... a vyrovnat .. ale přecejenom je to křeký plast ...

no tak toho sem si teda nevšim asi je mám rovně

dejte tam z gti :)

Hasis píše:dejte tam z gti :)

:D .... ja mam diesla .. a nemam na motoru čidla na tlak a teplotu oleje ... teda jako mam ale maji trochu jinou funkci ... ;) (ty GTickovy meri primo hodnotu --- u me to akorat po překročení urcite kriticke hodnoty sepne a rosviti mi to kontrolku na budikach ;) )

vinorak píše:Takže včera mi to trvalo asi hodinu a půl
V příloze je překlad zapojení těch konektorů + co kam patří když je nějaký zádrhel
no a pak ještě co potřebujeme a nakonec výsledek

Díky Tome, že jsi to sem dal snad se mi to podaří
ale hodka a půl to asi nebude

Hasis píše:dejte tam z gti :)

už jenom redukce na čidla a uvidíš

Tkelisovka píše:

vinorak píše:Takže včera mi to trvalo asi hodinu a půl
V příloze je překlad zapojení těch konektorů + co kam patří když je nějaký zádrhel
no a pak ještě co potřebujeme a nakonec výsledek

Díky Tome, že jsi to sem dal snad se mi to podaří
ale hodka a půl to asi nebude

hlavně nikam nespěchat a štípat drátky hezky po jednom ať v tom nemáš bordel

womec. pokud maj stejny prumer tak je vymen