Peugeot 205 Club

Nazdaar , zas jedna taková blbost , nevíte jak lestit kovy bo nějaké tipy na lidi co toto dělají nemate ???

Houbar 205 Gutmann píše:Nazdaar , zas jedna taková blbost , nevíte jak lestit kovy bo nějaké tipy na lidi co toto dělají nemate ???

na tuning foru nějací lidi co se tím zabývají jsou, ale lepší je si všechno udělat sám. Záleží co potřebuješ a jak moc je povrch poškozen. Pokud to jde tak na to nesahej šmirglem a jen to vem ocelákem a pak si kup do flexy leštící kotouč a nějakou hrubou a jemno pastu a hurá do toho...

by rucka to bude vzdycky lepsi nez kotoucem...pokud neni dotycny lempl (:

Hanz píše:by rucka to bude vzdycky lepsi nez kotoucem...pokud neni dotycny lempl (:

no záleží na ploše a na stavu povrchu...ale nevím proč zrovna ručně by to mělo být teda lepší...nahrubo bys na tom nechal ruky, ručně na finální doleštění třeba jo...

vis kde mas zatlacit a kde ne, kotoucem to je takovy osemetny, ale kazdymu se to dela dobre jinak

Hanz píše:vis kde mas zatlacit a kde ne, kotoucem to je takovy osemetny, ale kazdymu se to dela dobre jinak

jo tak to je pravda...já nějak zapomněl že tá věc nemusí být jen rovná plocha ale že to může být různě zakřivený

mě se osvědčil nasledujicí postup:
1) očistit, odmastit
2) hrubé nerovnosti zarovnat nejakým hrubším šmirglem
3) srovnat ho "hladka" nejakým jemným smirglem (cca 320 a víš) aby zmizely rýhy od hrubého smirglu
4) no a na závěr do vrtačky hadrovej kotouč ... na leštěný povrch naplácat a rozetřít Silichrom (leštící pasta) a hezky vrtačkou vyleštit)

krok 4 opakovat dokud se ti to nebude zdát OK ... jinak po kazdým leštění silichromem je povrch potřeba pořádně utřít .. nejlépe nejakým druhým hadrovým kotoučem který neni "zasraný" od té pasty, abys viděl jak to vypadá ;)

A co potom?
Dal jsi to rychle přelakovat?

Gordy píše:A co potom?
Dal jsi to rychle přelakovat?

leštěnou věc nepřelakuješ... A když to zkusíš tak se ti to do měsíce sloupe - na leštěných věcech laky bohužel nedrží, proto mě leštění moc neláká jelikož je to neustálé přelešťování aby to nějak vypadalo

To je ale přeci blbost.
A co leštěný liťáky a podobně?
To nejsou lakovaný?

Gordy píše:To je ale přeci blbost.
A co leštěný liťáky a podobně?
To nejsou lakovaný?

ne. Leštěný nenalakuješ jelikož leštěním odstraňuješ ty malé póry v hliníku a barva se pak nemá kde chytit a přilnout. Na origo kolech je použitý dvousložkový lak - ale ten není lakován na leštěnou plochu nýbrž na nový kov na kterém ty póry jsou.
Kdyby existoval způsob jak nalakovat leštěné věci bezbarvým lakem tak to má každý a nepotřebuje každou chvilku někdo něco přelešťovat

renm píše:

Gordy píše:To je ale přeci blbost.
A co leštěný liťáky a podobně?
To nejsou lakovaný?

ne. Leštěný nenalakuješ jelikož leštěním odstraňuješ ty malé póry v hliníku a barva se pak nemá kde chytit a přilnout. Na origo kolech je použitý dvousložkový lak - ale ten není lakován na leštěnou plochu nýbrž na nový kov na kterém ty póry jsou.
Kdyby existoval způsob jak nalakovat leštěné věci bezbarvým lakem tak to má každý a nepotřebuje každou chvilku někdo něco přelešťovat

Aha,tak jsem zase o něco chytřejší.

leštěný veci můžeš nalakovat ... ale nejde to tak jednoduše. musíš nejdřív nanést speciální bezbarvý základ na daný materiál který po zachnutí taky rozleštíš. tenhle postup opakuješ nekolikrát (třeba i 10x) a pak az můžeš zalakovat nejakým tvrdým, nejlépe 2-složkovým lakem (akryl apod) ... ale takhle je to šileně drahý takže nejlepší je to jenom rozleštit

vím že je nějakej způsob, ale jak píšeš - je to drahý a u nás jsem teda nikoho neviděl že by něco takovýho dělal...nedovedu si třeba představit opravy toho laku...to musí být horší jak to že to občas přeleštíš