Peugeot 205 Club

Vyměnil jsem na předku na pravé straně brzdič.Ten starý se nevracel a přibrždoval.
Dal jsem tam nový odvzdušnil a on se taky nevrací PROČ icon_eh

WoMec: Změněn název příspěvku

A co valecek? Nepridira se ti?
Zkousel jsi ho rozhybat?

A cemu rikas vracet se? Ten brzdic se ti nebude nikdy vracet tak, abys mel mezi brzdovyma destickama a kotoucem mezeru.

A co zarostlá hadice k brzdiči...velice častá příčina přibržďování nejen na 205.

Zkousel si rozhybat vsechny pistky???
Jsou tam tusim tri.
Jeden hlavni co ti pritlacuje desticky a dalsi dva, po kterych jezdi brzdic.

franus píše:A cemu rikas vracet se? Ten brzdic se ti nebude nikdy vracet tak, abys mel mezi brzdovyma destickama a kotoucem mezeru.

Ke kotouci je desticka tlacena pistkem brzdice kdyz vyvines pedalem tlak na hlavni brzdovy valec, vraci se vlivem "hazeni" brzdoveho kotouce.
Pokud je jeden nebo vic pistku na brzdici pridrenych, nevraci se a muze pribrzdovat, stejne tak se muze stat ze brzdi min, protoze se "sprajcnul" . Na 205 jsou 3 jak pise Bartik333.
Takze rozebrat, ocistit, promaznout treba BREOXem, pripadne vymenit prachovky a brzdice se budou pekne hladce hybat :) a samozrejme je lepsi udelat obe strany soucasne

Pokud to nebude brzdicem, muze to byt ve vedeni

Měl jsem stejnou závadu ,oba brzdiče rozdělal jak trubka a bylo to k ničemu. Celá věc byla v tom,že byla ucpaná hadička co vede k brzdiči. Tlakem se přes ní kapalina dostala ,zpátky už bohužel ne. Zkusil bych tedy nejdřív tuhle možnost.

Achh jo, banda odborniku tady Nejnovejsi super-truper novinkou je pro me, ze jsou na trmenu tri pistky

no jeden je pracovni - ktery tlaci na desku, na zbyvajicich dvou se pohybuje brzdic.To nejsou pisty v pravem slova smyslu,ale i tak se to da nazvat (unasece)
Vicepistkove brzdove trmeny by byly ve standardni vybave 205 ponekud luxusni nadstandard

Zadne pistky to nejsou, jsou tam 2 vodici cepy trmenu A trmen je samozrejme jednopistkovy, jinak Jarine, prosim popis, jak jsi zjistil, ze ti to pribrzduje a ze se ti "nevraci" trmen. Uz jsem se setkal s par lidmi, co mi taky tvrdili, co to dela a nedela, ale nakonec to treba ani nebyl problem trmenu.

myslim že máš vymlácené třmenové čepy a brzda ti pak pak brzdí samosvorným efektem ... doporučuju sundat třemy a kouknou na to ... jinak na to existujou "repair kity" a pokud to neni uplne v háji tak se to dá zpravit ;) ... rozhodne to je lepší než kupovat nové třmeny

Tedy odborníci.
Pro upřesnění 205 má vředu brzdy s plovoucím trmenem a je jedno jaký je to model.A plovoucí třmen znamená že se pohybuje po dvou vodících třmenech,které jsou pod prachovkami,které když se poškodí,taks e tam dostane bordel a vlhkost,které způsobí že tyto čepy zareznou a tedy třemen přestane plout(pohybovat se po čepech)
Musíš tedy třmen sundat,čepy vyndat a pokud opravdu budou zrezlé,tak nejlépe sehnat jiné nebo nové a samozřejmě i s gumičkami.

Gordy, tuším že na 205ku se dávali i ješte jeden typ brzd ... tušim že tou tzv. rychlé brzdy a jsou udelané bez plovoucího třmenu, kdy třem byl uchycen napevno a plovoucí část se přesunula na samostné destičky ... takže odpadá problem s těmi třmenovými čepy ;)

WoMec píše:Gordy, tuším že na 205ku se dávali i ješte jeden typ brzd ... tušim že tou tzv. rychlé brzdy a jsou udelané bez plovoucího třmenu, kdy třem byl uchycen napevno a plovoucí část se přesunula na samostné destičky ... takže odpadá problem s těmi třmenovými čepy ;)

I to je možný,ještě jsem to nikdy na 205 neviděl,ale já toho taky prdlajz viděl.
Snažil jsem se jen technicky přiblížit to co tady nazývali pomocnejma pístkama nebo jak to bylo.

Mirda KV píše:Měl jsem stejnou závadu ,oba brzdiče rozdělal jak trubka a bylo to k ničemu. Celá věc byla v tom,že byla ucpaná hadička co vede k brzdiči. Tlakem se přes ní kapalina dostala ,zpátky už bohužel ne. Zkusil bych tedy nejdřív tuhle možnost.

Díky moc všem za rady pánové.Tohle byla ta příčina