Peugeot 205 Club

Zdravím. Na Gti drivers jsem našel, že tenhle motor má stejné vrtání i zdvih jako GTi 122/130koní.
Jiná je pouze komprese 8,4/9,2/9,4:1 a jednotka. Nevíte někdo, jestli se dá výkon ze 75kW zvednout? Díky škardík.

skardik píše:Zdravím. Na Gti drivers jsem našel, že tenhle motor má stejné vrtání i zdvih jako GTi 122/130koní.
Jiná je pouze komprese 8,4/9,2/9,4:1 a jednotka. Nevíte někdo, jestli se dá výkon ze 75kW zvednout? Díky škardík.

pokud vim tak Rally ma motor s karburátorm kdežto GTi mají vstřikování ... jinak motorry jsou možná "stejné" ale materiály ze kterých jsou odlité určitě ne ... ;) nepočítaje klikovku, ojnice a další vnitřnosti motoru ...

jako jak presne to mylsis? samozrejme ze je spoustu zpusobu.

WoMec píše:

skardik píše:Zdravím. Na Gti drivers jsem našel, že tenhle motor má stejné vrtání i zdvih jako GTi 122/130koní.
Jiná je pouze komprese 8,4/9,2/9,4:1 a jednotka. Nevíte někdo, jestli se dá výkon ze 75kW zvednout? Díky škardík.

pokud vim tak Rally ma motor s karburátorm kdežto GTi mají vstřikování ... jinak motorry jsou možná "stejné" ale materiály ze kterých jsou odlité určitě ne ... ;) nepočítaje klikovku, ojnice a další vnitřnosti motoru ...

máš pravdu ale jenom částečně. 1.3 má 2 karburátory ale 1.9 75kw je stříkačka

No jde mi o to, jestli třeba nestačí vyměnit hlavu + jednotku a není hned všechno jiak...

skardik píše:No jde mi o to, jestli třeba nestačí vyměnit hlavu + jednotku a není hned všechno jiak...

tak jednoduché to určitě není

Tohle jsem našel na gtidrivers. Nepřeložila by mi to nějaká dobrá duše? Dík

engine: Rallye 1.9 engine, big valve with high compression ratio, Dr. Shrick camshaft
power: 145 bhp @ flywheel (measured)

drivetrain: standard Rallye 1.9 gearbox
exhaust: standard apart from Gutmann backbox

motor: Rallye 1.9 , velké ventily s vysokým kompresním poměrem, vačková hřídel Schrick
výkon: 145 koní měřených na sertvačníku

převodovka: standartní Rallye 1.9
výfuk: standartí díl z Gutmannu