Problémy s nářadím

[Hoj@n]

A tak jsem dneska narazil na problémek. Při výměně dveří šlo vše hladce až na zámek. Jsou tam šrouby s jakousi hvězdičkou (jsou skoro všude). Dosd jsem to řešil pomocí šroubováku, tím to celkem šlo, až do dnes. Jeden šroubek šel, ostatní ne. A tak jsem si to celé tak doku..il, že z šroubků zbyly jen kousky čehosi.

A proto se ptám, máte s tímto také problémy?? Nebo jste to už nějak vyřešili?? Či je to nedostattek nemít tyto klíče či šroubováky v mé dílně jen u mě a nebo takovéto nástroje mají jen v nějakých specializovaných dílnách??

[manko]

No tak ta hviezdička (torx) to je podla mna pri 205 potrebný Klúč .... A ak si zodral tie výbežky tak jedine tam "naraziť" o troch večší torx ako tam bol orginál ... Tak to robím ja ..

[bart1806]

je to asi tvuj nedostatek jsou to torxy a ted se to dava skoro vsude ja to vyresil sadou bitu a kdyz v praci neco rozdelavam ta narazim na vetsi pic.viny nez je torx,ten uz beru tak bezne jako imbus

[Bartik333]

Hele jako ty hvezdicky, imbusy a tisicihrany si kup, dneska se to fakt pouziva vsude. Na vsech novych i na tech starsich.
Jestli jsi znicil te sroub, tak ho bud odvrtej nebo ho vytoc jinym bitem, ktery tam ale namlatis silou.
Jinak si ty bity opravdu porid.

[Klobe]

delam v opelu a tam novejsi vectry atd. sou v motoru a vsude same TORX, nic jinsiho uz nenajdes...

[Gordy]

A tak jsem dneska narazil na problémek. Při výměně dveří šlo vše hladce až na zámek. Jsou tam šrouby s jakousi hvězdičkou (jsou skoro všude). Dosd jsem to řešil pomocí šroubováku, tím to celkem šlo, až do dnes. Jeden šroubek šel, ostatní ne. A tak jsem si to celé tak doku..il, že z šroubků zbyly jen kousky čehosi.

A proto se ptám, máte s tímto také problémy?? Nebo jste to už nějak vyřešili?? Či je to nedostattek nemít tyto klíče či šroubováky v mé dílně jen u mě a nebo takovéto nástroje mají jen v nějakých specializovaných dílnách??

Jako bez torxů spravovat Peugeoty jsem ještě nikoho neviděl.
Na 205ce jsou od výroby skoro všude.

[Hoj@n]

tak to uplně čumím, já myslel, že je to záležitost hlavně Peugeotů. Podle toho, co mi řekl soused, mechanik na baterky. tak prej je to jen u Pugů... no zítra to zkusím ještě nějak rozhýbat, ale dám na vaše rady, ty klíče si koupím, jak se tak koukám, bude se to hodit!!

[Klobe]

to už je ted všude

[Hoj@n]

a já se bál, abych to někde vubec sehnal Zítra zajedu koupit.... Asi se to bude hodit.... hlavně jak tu mám haldu nových klíčů a imbusů, ale Torx nikde

[pichy]

které velikosti upotřebím? chci koupit nějakou sadu, ale nevím jakou. díks

[Hoj@n]

proboha, ono je jich více? ja měl za to, že je to něco jako Imbud, že koupím celu sadu a mám několik velikostí....

[Gordy]

proboha, ono je jich více? ja měl za to, že je to něco jako Imbud, že koupím celu sadu a mám několik velikostí....

můžeš koupit samozřejmě celou sadu.
Ale nejlepší ke koupit sadu s bity,kter= se dají nasazovat na uni šroubovák,nebo malou golu.
Pokud si dobře pamatuju,tak se nejvíc používá 20 30 40.
Ale vzít sadu je lepší.

[Hoj@n]

Tak dneska jsem ten klíč sehnal. Jeden opravář u nás ve vsi ho měl a tak mi ho pujčil. Byl to nástavec na golu, respektive na desítku klíč. Golu jsem sice neměl, ale obyč klíš postačil.... V pondělí běžím pro sadu ať už se to nestane :lol: Ale co jsem se díval do matčina Opla, tak tam je tam taky měla, takže se to používá fakt asi všude. Ale i tak, měl jsem za to, že se to dává hlavně do moderních nových aut, proto mě to celkem překvapilo, u takového staříka, jako je Garros....

[Hasis]

pokdu chces kvalitnejsi sadu, tak si priprav cca 800-1000kc
nejlepsi je si koupit presne ten torx ktery potrebuje s a budes si je postupem casu dokupovat:)

[Vomec]

ještě že celá naše rodina má peugeoty :lol: u nás nouze o torxy není