Peugeot 205 Club

Nazdar potřeboval bych vědět jestli jde dát místo předních plných brzdových kotoučů duté ? myslím tím jestli se tam vejdou mám 205 1.9 XRD a mám teď plné, dík

to budeš muset vyměnit asi i celé třmeny

To asi jo teď jsem to měřil a musel bych mít sjeté obložení aby se to tam vlezlo,škoda na Aukru jsou nové za skvělou cenu.

už sem to tady psal, na obyčejnou těhlici dáš kotouče z 1.9 gti (88 nebo 94kW) a třmeny použiješ z 1.6 nebo 1.9(75kW) (bendix) a vejdou se ti pořád na to 13ky kola, kdyby si dal třmeny z té silnější verze(girling) tak tam dáš jenom některý 13ky, ale jistota je se 14kama

Teda takhle to funguje u benzínu 1.1 ale ten má nápravu stejnou jako ropák

no a když se dají ty třmeny z Gti tak se tam ty drážkované vejdou ???nebo co by se potom muselo sehnat za třmeny???

petr199 píše:no a když se dají ty třmeny z Gti tak se tam ty drážkované vejdou ???nebo co by se potom muselo sehnat za třmeny???

teď tě nejak nechápu... drážkovaný kotouče mají stejné rozměry jako nedrážkované rozměry se liší pouze nechlazené a chlazené

jj sorry myslel jsem ty vzduchem chlazené(spirálové)nebo jak se jim říká,ty mají š. 2cm zhruba a prý i dokonce jdou na třmeny bendix z 1.1.co je na tom pravdy???

petr199 píše:jj sorry myslel jsem ty vzduchem chlazené(spirálové)nebo jak se jim říká,ty mají š. 2cm zhruba a prý i dokonce jdou na třmeny bendix z 1.1.co je na tom pravdy???

no bez destiček se to tam možná vleze ne potřebuješ i třmen pro chlazený kotouče

vinorak píše:

petr199 píše:jj sorry myslel jsem ty vzduchem chlazené(spirálové)nebo jak se jim říká,ty mají š. 2cm zhruba a prý i dokonce jdou na třmeny bendix z 1.1.co je na tom pravdy???

no bez destiček se to tam možná vleze ne potřebuješ i třmen pro chlazený kotouče

Ok a ten vezmu odkud???z Gti by šel ne?

vinorak píše:

petr199 píše:jj sorry myslel jsem ty vzduchem chlazené(spirálové)nebo jak se jim říká,ty mají š. 2cm zhruba a prý i dokonce jdou na třmeny bendix z 1.1.co je na tom pravdy???

no bez destiček se to tam možná vleze ne potřebuješ i třmen pro chlazený kotouče

přesně tak to chci!!!a jsou ty třmeny tedy z gti ?

jo potřebuješ kotouč z 88 ne 94kw verze- malé odsazení a třmen buď z těch slabších (1.6gti a 1.9 74kw) nebo bo taky z těch silnějších - ale na ten se nedají dát 13ky

jinak taky sem o tom uvažoval, ale jediný efekt bude ten, že budou kotouče líp chlazený. Pístky mají stejný průměr, brzdový válec a posilovač by tam šel dát z gti(větší) ale stejně to bude pořád brzdit stejně a tý hmotnosti co ti to přidá ty třmeny co mám na fotce mají snad 4.5 kila jeden

vinorak píše:jo potřebuješ kotouč z 88 ne 94kw verze- malé odsazení a třmen buď z těch slabších (1.6gti a 1.9 74kw) nebo bo taky z těch silnějších - ale na ten se nedají dát 13ky

jinak taky sem o tom uvažoval, ale jediný efekt bude ten, že budou kotouče líp chlazený. Pístky mají stejný průměr, brzdový válec a posilovač by tam šel dát z gti(větší) ale stejně to bude pořád brzdit stejně a tý hmotnosti co ti to přidá ty třmeny co mám na fotce mají snad 4.5 kila jeden

tak co je lepší???dát tam náký drážkovaný?aby to brzdilo lépe

no otázka je co máš na mysli pod pojmem lépe ostřeji, nebo lehčejc... no já mám na autě drážkovaný brembo max a desky textar a brzdí to fakt pěkně ( teda až na to že jsou lehce zvlněný, ale pořád brzdí celkem fest), ještě tam můžeš dát posilovač a válec z gti, pak by to mělo brzdit ostřejc protože nacpat na 60 koníků brzdy co krotí 2krát tak silný auto mi příde trochu jako placebo efekt

nn mám trošku jiný plány a výměna motoru za silnější a tyto brzdy na 15 speedline moc nee...tak možná skusím také ty drážkované

no jo je rozdíl krotit 13 plech nebo 15 speedline