Peugeot 205 Club

Problem!!menil jsem vstrikovaci jednotku vse zapojil a auto nejede. mam 1.1 benzin a daval jsem tam z citroena ax1.2. je to stejny ale nema tohle vstrikovani jiny hodnoty?Co?? nevi nekdo??

Tak to nevim, jsi si jisty ze jsou ty motory uplne identicke?

mělo by to fungovat sundej plastový kryt (airbox) ze vstriků běž nastartovat chvilku to toč a pak se jdi podívat jestly je škrtící klapka mokrá od benzínu nebo nějaký pomocník který by ti startoval a ty se koukej jestly ti tam jde benzín..

Tak nevim benzin tam sel. Ale nema jiny hodnoty? nebo odpojit ridici jednotku a zase napojit a ona se nastevi podle noviho vstrikovani....jo a nedrzi volnobeh... vubec. jde chvilku a pek zdechne..

to bude řídící modul nebo něco se zapalováním

Tak 205 me stale prekvapuje. celou dobu jezdi na 1.4citron eřj Namontoval origo z 1.1 a 205 ma mensi spotrebu ale zase mam hodne vysoke otacky..po zapojeni eřj sel motor krasne ale za 3 dny pouzivani si to nastavilo otacky prilis vysoke. Neda se to nak seridit manualne???PROSIM HELP!!!!

Stelovaci sroubek sem zkousel stelovat a porad nic..

co takhle pootočit potenciometrem

Prosimte jakym potenciometrem???sem asi uplne blbej..

http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f ... Tu1#p62365

joj typ motoru HDZ....

Dalsi postreh... otacky jsou obcas normalni a nekdy vysoke. neni treba spatnej snimac otacek nebo snimac skrtici klapky?

PEPIK píše:Dalsi postreh... otacky jsou obcas normalni a nekdy vysoke. neni treba spatnej snimac otacek nebo snimac skrtici klapky?

Snimac skrtici klapky je prave ten potenciometr, o kterem ti psal Vinorak. A mam TU1M motor a stitek na motoru je HDZ, to tak ma byt. Takze to serid podle navodu, naktery ti dal Vino odkaz.

A jinak jeste to muze byt snimac teploty vody. To cidlo, ze ktereho bere teplotu ridici jednotka.

aha tak to joo..diky a zkusim to podle navodu. Zatim zdarek