Peugeot 205 Club

Ahoj resim problem se svojim autem

Peugeot 1,6 xr
rok 87-88
motor myslim xu

dlouhou dobu resim problem a uz me to docela stve...

studeny auto chytne jak kdy non problem (chcipal ale nasel sem na podtlakove hadici k posilovaci tecko ktery nebylo napojeny nikam... tudiz prisaval faleš pod klapku auto prestalo chcipat)

teply motor nechytne jen z plynem

na palubovce sviti kontrolka diagnostiky auto nema diag zasuvku.. a vyblikani klickem nejde...

pod autem sem nasel tri kabely.. jakoby k lambda sonde auto ma el. rizeny karburator solex
vyfuk koleno bylo bez otvoru na lambdu... sehnal sem lanbdu bosch oznaceni 6 (co tam je dal si nevzpomenu) z renault clio 1,4 (myslim ze je to koncernove auto a lambda by nemal byt az tak moc odlisna mozna jeji odpor)
kontrolka nezhasla.. ani kdyz se odpojila od napajeni

auto jede jakz takz lip .. ale ve vysokych otackach zacne cukat moc cukat .. podezreni padlo na el cerpadlo.. pac nez nastartuje jde slyset jak moturek ma vysoky otacky ale jak ma zaber okamzite moc klesnou.. proto si myslim ze nestaci karbec ''živit'' vzdycky musim vypojit hadicku ke karbu 50tku na starteru druhej musi ''startovat'' a ja cucam ... az vycucam cerpadlo vezme a jedu..

čerpadlo by bylo jasny... ale proc to sakra cuka a nestartuje za tepla? hroznej kram .. tolik veci a penez sem do nej nasypal

no určitě by nám pomohla fotka motoru ale teda podle toho co píšeš tak to je možná XU5CP čili 1.6 s rízenym karburátorem a lambdou

oki .. v technicaku je napsan rizeny katalyzator.. ale ten je pryc

foto motoru... je to bida des bes

tak sem to uhád, to je XU5CP No konkrétně ti neporadim, ale vim, že jak se jednou tehle systém elektronickýho karburátoru rozesere tak už to nikdo nedá dohromady Cukání: Buď je zasranej ten karbec, a nebo něco se zapalováním, třeba zesilovač impulzů.... je to těžký, těhlech kousků tu moc neni...

aha tak to mam opravdu radost karbec sem uz cistil ... to auto pude do sveta

jo a k tý lambdě, renault je sice taky francouz, ale s peugeotem toho nemá moc společnýho, citroen je jedna fabrika s peugeotem

Ještě je možnost vyhodit řízenej a dát neřízenej, chce to ale někoho zkušenýho na seštelování, aby tě to nesežralo.

takze je moznost tam dat nerizenej karbec ?? to je jakej typ karburatoru ? jaky motor kolik to stoji ? dik :)

to je motor ako 1.6 gti daj tam vstreky sanie atd a mas gticko

to si delas srandu ze to je motor gti postavenej na karbeci jo icon_eh

takze sehnat sani vstriky ..jednotku elektriku a budu mit gti , (pardon v pezotackych motorech se nevyznam ) :)

no je to normalka 1.6 ka XU motor len je tam ine sanie a elektrika

na tvoju prestavbu ak by sa to teda dialo mam vsetko doma :D okrem elektriky (zvezku)

tady ten motor mam v peugeotu ale ja mam uz jednobodovku,to bych to radsi predelal na to GTI jak rikaj

co bys za ty dily chtel ?

Ja ti nwm povedzme Váha 350 + RJ 350 k tomu sanie + vstreky 550 dake tie hadice ak bude treba tak aj rozdelovač 200 kč

rozdelovač má nové káble za 500sk + víko + palec