Peugeot 205 Club

Nemá tady někdo zkušenosti jestli jde bezbarvě zalakovat rez? Jde mi o přední kapotu. Jestli se ten lak do měsíce neoloupe
Nemyslím úplně celou...jen třeba nápis..

Milhaus píše:Nemá tady někdo zkušenosti jestli jde bezbarvě zalakovat rez? Jde mi o přední kapotu. Jestli se ten lak do měsíce neoloupe
Nemyslím úplně celou...jen třeba nápis..

Obruš to perfektně na kov,nápis vem základem a pak vrchní a bude to držet i několik let.

jo...ale jedna zásadní věc...já chci aby ta rez byla vidět...měl bych dvě kapoty...srazovou a na normál ježdění

ta rez se neda zalakovat protoze jak si napsal, ten lak by se oloupal. a jako proc chces tu rez zalakovat ??? ja to nemam zalakovany a vypada to takhle.

no jedinej důvod aby to nešpinilo... ale tak když budu mít ještě jednu na prohození tak je to v podstatě jedno

to s tym spinenim mas pravdu ,najlepsie je ked zacne prsat .to budes mat potom od hrdzi cely predok.to je taka daň za ten vzhlad!!!

Tomuhle stylu nerozumím, přece nikdo normální nepodporuje rez na svém autě ...

http://www.phatbeatz.cz/je-libo-rat-loo ... rust-style

je to styl jako každej jinej...módní vlna...a stejně jako každej jinej se někomu líbí, někomu ne...to je tak u všeho, mě se třeba tohle zrovna líbí

Mě se taky líbí,tady je to relativně "novinka" ale v německu,belgii a jených zemích už to je hodně stará věc. Tu kapotu bych nelakoval,jak jste říkali,oloupe se to....jedině sáhnout do kapes a nechat si rez udělat z airbrushe Ale rat je o zanedbaném "krysáckém" vzhledu,ne? Já si naleštěnej rat nedovedu snad ani představit

Podle killerova odkazu se bavíte o rust stylu, rat se vyznačuje matnými barvami ... Samozřejmě proti gustu, ale brouk je auto které přitahuje pozornost v jakékoliv podobě ... kdežto olezlá 205 !?

Já bych brouka asi dal do původního stavu než na něm dělat rat nebo tuning,ale pravda,matné barvy jsou pro rat nepostradatelnou věcí...ale jak jsem projížděl net,tak ratu je víc druhů,že?Někdy mají fakt bomba kola a motor v chromu...jen se občas pozastavuju nad lidma který si myslej že se to dělá tím stylem že vezmou auto na vrakáči který je shnilý na hadry,ale opak je pravdou,má to být jen povrchová záležitost (hnusoba ) a leckdy je auto v ratu v lepším stavu než kdejaká "leštěnka" na mimoňi

no...co jsem pochytil já tak je to takhle:

Základem RATu je krysí vzhled - vzhledem zanedbané auto posazené co nejníž zemi
To že rez se anglicky řekne RUST je jasný, ale styl se jmenuje RAT (krysa) a ne RUST (rez).
Auto je, nebo mělo by být v bezvadném technickém stavu - nechávají se zanedbat jen nenosné panely karoserie.
Takže co největší kola, co nejníž posazený, karoserii nechat přírodě a na střechu zahrádku s balíkem slámy:fran:
Ale jak už to bývá tak i v tomhle stylu se objevují odnože kde se na auto použijí jen nějaké detaily...třeba právě zmíněný vyrezlý nápis a jinak to s RATem nemá nic společýnho...

Přesně tak! Na zimu se asi do něčeho pustím,plány jsou,ale uvidíme časově.....budu potřebovat wintercar,tak že bych to udělal na jaro z toho