Peugeot 205 Club

Strukturovany zivotopis :D


Rok výroby: 1986


Motor:

Motor: XU9J1 (DFZ)
Výkon: 72kW (102PS)
Objem: 1905ccm
Nalítáno když jsem ho kupoval: 225 000 km (srpen 2009)
Nalítáno momentálně: 235 000 km + cca 10 000 km bez funkcniho tacháče
Spotřeba: cca 8l - 10l pac mam tezkou hnatu


Exterier:

Počet dveří: 5dv
Barva: Brun Tibetian Met (hneda metla)
Koroze: ano, to je jak boj s bozimi mlyny (vzdy jen male mistecka kde je videt)
Ostatni: nonGTi narazniky, bez tuningu, bocni lemy cekaji na lak (lak ceka na penize), bez sibru, mirne bouchlej zadni pravej blatnik u patych dveri - vubec netusim jak to vyklepat pac se do tech mist nicim nedostanu


Interier:

Barva: komplet v barve auta krom palubky - ta je neco mezi hnedou a cernou (prestikam asi na cernou)
Hudba: autoradio ukradene, zadni ovaly znacky noname, predni dvoupasmovky Axton - vykony si nepamatuju
Vybava: predni okna v elektrice, central, sport. volant a to je asi vse co stoji za zminku

udelal jsem tu trochu cistku :) pro priste budu strucnejsi a budu se snazit to tu vic naplnit fotkama :) zatim ale vypada hrozne tak po vejplate na ni poradne zamakam :)

stary fotky - pred bourackou (2009):












tesne po bouracce:

a jak vypada dnes?

co je na ni potreba udelat?

tlumice
oprava laku
brzdy (odvzdusnit, novy predni kotouce a pripadne zkusit sehnat zadni kotoucovku)
geometrie
vymena papuci na letni (preci jen uz je po sezone....)
namontovat z5 dekl pod motor
namontovat z5 vse okolo spojkovyho pedalu a pojistkovky
zjistit kde je prasklej vyfuk
atd atd. vejplata je jeste v nedohlednu bohuzel.. a tak si na to budu muset jeste pockat.

a az tohle vse bude hotovy tak se konecne budu moct odvazit na technickou :D

...

taze - na tachac bohuzel uz nezbyl cas ale za to jsem utahl rucni brzdu, zprovoznil jsem podsvetleni budiku, nasadil jsem dekl k pojistkovce a dekl pod motor.

stejne tak jsem vytahl ulomenej imbus klic z jednoho z odvdzusnovaku :D a hned jsem tam chtel ulomit druhej ale to uz se nepovedlo :D ta dira uz byla moc vycvachtana a uz se mi tam protacel. ten trmen proste budu muset sundat. jinak to nejde.

zjisteny zavady - prava manzeta rupla, leva manzeta svliknuta ( to chce jen novou eskapasku pac ta paska co byla k te manzete byla uplne na ho..... houby ), nekde mi tam ch.ije olej a za boha jsem nemohl prijit na to odkud. jde to od prevodovky - poloosy..... :-l

proste bez penez to hold nejde. bez penez z toho neudelam auto nikdy :-l
nechcete me nekdo sponzorovat a nebo si mam pockat na vejplatu? :D:D

jo a mimochodem...... vysvetlete mi nekdo prosim Vas kam se dava servopumpa =-O

Ten kryt pod motor mas origo nebo jsi nekde sehnal?

origo ;) ale uz je v docela spatnym stavu tak asi nakonec budu muset nekde sehnat..... :-l

vztekloun píše:origo ;) ale uz je v docela spatnym stavu tak asi nakonec budu muset nekde sehnat..... :-l

No právě je to docela nesehnatelná věc. Nový v peugeotu je drahý jak svině (myslím něco kolem 5000). Asi to udělám z nerez plechu a bude :-)

no skvely :D to se to dozvidam veci.... :D hele vis co me tam ten kryt nejak nechybel ale prekazel mi v kufru..... ja bych ho uz nevyrabel. pockam si az se mi rozpadne tenhle, vyhodim ho a budu jezdit bez nej. a nebo je tu nejaky jiny duvod proc ho pouzivat? mozna bych ho i prodal ale jak jsem rikal vyse - je vazne v hroznym stavu a spousta drzaku je uz predelavana.....

No já to tam budu chtít řešit hlavně kvůli čidlu teploty oleje. Mám tam GTi budíky, ale na vaně jen jeden otvor takže buď to půjde do výpušťáku a nebo udělám redukci. Takže to chci mít zakrytovaný. Ono mě stejně chybí i ten boční plast ze strany převodovky takže to budu muset vymyslet nějak na míru.

ntj hele a nemas nejakou zaslepku na bloku motoru? ja mam cidlo teploty oleje tesne vedle tlakovyho cidla z boku motoru pod sacim potrubim

apropo...... nedelej se s tim :D stejne kdyz nekam zuchnes tak budes mit cidlo ve vane :D:D sice Ti to alespon nebude sbirat bordel ale......

To co máš vedle čidla tlaku je čidlo pro nízkej tlak. Když bude tlak menší něž 0,6 bar tak ti to rozsvítí kontrolku. Čidlo na teplotu oleje je na 100% ve vaně.

uff. no to se to dozvidam veci. ja se mrknu nekam do chytrejch knizek a systemu pac by me to docela zajimalo. ja ho tam nikde nevidel a to mi to teplotu normalne ukazuje

sou dvě možnosti: 1) čidlo je umístěný normálně zezadu vany blíž k pravýmu kolu 2) máš teplotu oleje připojenou na teplotu vody akorát to tahá dvěma budíkama