Peugeot 205 Club

Tak som spravil malý návod ako som si prerobil obyčajné relátko 5 kontaktné ktoré som kúpil za 2€ na relátko pre palivové čerpadlo (orginal cena 47€) . Ospravedlnujem sa za kvalitu foto a spracovanie ale spravil som to narýchlo dúfam že to niekomu pomôže . Budeme potrebovať Spájkovačku cín a dáku chemikáliu aby nám chytil cín na konntakty v relátku . Kúsok drôtu alebo kábla , kúsok papiera a spolahlivé lepidlo (ja som si vybral chemopren) . Jeden kontakt na relátu je potrebné zaizolovať ale zároven ho hned aj prepojiť z druhým kontaktom . Dúfam že z obrázku to pochopíte ak nie všetky otázky zodpoviem .

Ahoj,
prosím ťa to je to 7 pinové relátko, alebo 5 pinové?
Ja mám 7 pinové a netahá ked zapnem klúč do druhej polohy
Viem, že horný kábel ide do čerpadla a aj šťavu má, a aj tak nechce fungovať

Toto je 5 pinové na Motronic (3 riadkovú elektriku) .

Na Jetronic ide 7 pin . To neviem ako funguje lebo som ho ešte nemal rozobrate

a ináč teraz mám Jetronic ale tieš mi čerpadlo netahá ked dám klúčik do 2 polohy až ked začnem štartovať

Jo mne robí to isté, ale vyzerá to, že to tak má byť :)

no je to možné ale pokím jazdí tak je dobre

manko píše:no je to možné ale pokím jazdí tak je dobre

mi na to relátko nejde proud kdyz to dam do druhe polohy ani kdyz zacnu startovat newite kam ty napajecí dráty vedou

do řj a na pojistkovku v motoru

drakenx700 píše:do řj a na pojistkovku v motoru

a newíš který konektor na pojistkovce?

u motoru jich moc není. je to myslim samostatnej červenej tlustej kabel

drakenx700 píše:u motoru jich moc není. je to myslim samostatnej červenej tlustej kabel

Ja myslim ale napájení relátka ne silovej kabel na čerpadlo

a co máš za motor?

vinorak píše:a co máš za motor?

1,4 55kw

no jde z jednotky pozice 17

už jsem to našel proměřil kontakt dobrý ale pořad mi nesepne relé není tam to spouštěcí napětí nemate nějaké rady prosím