Peugeot 205 Club

Zdravím pls jaká je nejvhodnější autobaterie na 1.9 diesel 47kw?Uvažuji o koupi bezúdržbové 74Ah,aby pořádně točila...díky za rady

Ta 74Ah ti bude úplně stačit. Měl jsem 55Ah a také stačila.

kapacita 74Ah a startovacím proudu 720A ... duležitý je ten startovací proud

http://www.nejlevnejsiautobaterie.cz/in ... ts_id=6464

Myslíte,že bude stačit?

Pechiss píše:http://www.nejlevnejsiautobaterie.cz/in ... ts_id=6464

Myslíte,že bude stačit?

Womec psal minimalne 720 A startovaci proud.. radsi mu ver, abys v mrazech v zime nastartoval

aspon taková: http://www.battery.cz/autobaterie-banne ... 700a-v2866

já sem měl v těch největších mrazech 55AH 420A start. proud a v pohodě ale už tam mám 90 a myslím že start. proud 820.
ale je lep¨ší mět v dieselu silnější

diesl potřebuje hned na start velký tlak ve válcích tudíž velký točivý moment startéru .. a kdyz budeš mit chcípáčka baterku tak sice nastartuješ ale časem ti se ti začne srat starter a pak alternátor

Jasný,díkys,budu důvěřovat zkušenějším

a čím min budeš tu baterku namáhat (dlouhé startování) tím dýl ti vydrží. Tatka ted na 405ce 1.9TD menil baterku po 5ti letech

ja mam v pugovi Vartu F11W 80Ah a start proud je něco kolem 650 A a ani jednou sem ji nemusel dobijet i v tech nejvetsich mrazech starty naprosto v poho

Ja tam mel 70Ah z octavky,tam byla asi 7let a točila jak vůl,nevím jaký měla startovací proud,ale točila super,do tý doby,než začalo mrznou,pak byla total hotová....

jen takova mala otazka:
Co vztah alternatoru a baterky (respektive akumulatoru)?
jsem uz dlouho ze skoly, ale nejak matne se mi vybavuje, ze aku a altik by mela byt alespon castecne v rovnovaze
Vezmu-li treba alternator vhodny na akumulator s 45Ah, zcela jiste pri stejnem provozu nebude stihat radne dobijet aku s 80Ah a naopak, alternator ktery dava vetsi proud muze zase "mensi" aku prebijet.
Obe varianty nejsou uplne to prave orechove.

Ahoj mam dotaz kdyz uz jsme u tech baterek tady tak jakej startovací proud mit u 1.9 GTI , jelikoz minuly tyden startovala v poho ale tedko jak byli a jsou ty mrazi tak jenom toci ale nenastartuje , co myslite ???

no koukal sem do origo katalogů a výsledek je takový:

motoru TU - 33Ah
XU9D - 50Ah
XU5 a XU9 - 44Ah

Takže asi tak, a oni asi věděli ve fabrice co tam dát, pochybuju, že máte na ropácích 70, nebo dokonce 90A alternátor

já mám v gti 55Ah a startuje v pohodě, teď tam je hozená 6 let stará 44Ah, stojí to už přez měsíc a sice se mu moc nechtělo točit, ale chytlo to normálně po chvilince