Peugeot 205 Club

Docela mě rozčilujou pásy....celý se nezatáhnou a já si připadám jak ve stodvacítce, když lezu ven i s pásem. Nevíte jak na to ? Jestli s tím jde něco udělat ?

zkus se podívat k tomu navijáku, může to být někde seklé... stačí, aby s ním bylo pohnuto jinak, než má být a přestane navíjet...

Tak sem se koukal a zaseklý to není ale ten naviják jako by neměl sílu to dotáhnout až do konce

třeba se strhla ta pružina ... nevim jak to je tam udělaný ale třeba to tam jenom odnekud vyskočilo a není to uz tak moc napřužený

no, co vím, tak není dobré ten naviják rozebírat... strašně špatně se to dává pak dohromady.... Hlavně kvůli té pružině...

mam stejnej problem..a vypada to nevkusne a je hrozny kdyz ti blbi pasy udelaji z kary takovej problem..

Taky se mi to nechce rozebírat, ale chci s tím něco udělat. Kdysi sem tak rozdělával nějakej pás a vím, že to nebyla žádná sranda ho dát zase dokupy, nakonec sem ho vyhodil
Je to taková blbůstka ale když se mi ty pásy nezatáhnou nebo si je náhodou přivřu do dveří, tak docela nervím

dám radu, kup nový pás Poptej se na vrakáčích nebo v bazaru a máš to vyřešeno Cena nebude moc

Mám zrovna doma celou sadu pásů na 200pátou

taky mám hromadu pásu schválně jeden rozeberu a kouknu jak tenhle problém vyřešit ta pružina zřejme chce víc napružit nadělám fotky v případě zdaru i postup

zas takovej problém to neni. rozebraný to je hned, sice to pak dáváš trochu dýl dohromady ale taky to de. já sem si taky ty pružiny přitahoval, aby ten naviják měl trochu větší sílu. sundáš tam tu krytku z jedný strany, kde je pružina a tenkejma kleštěma si ji jakoby natáhneš (jako kličkou v hodinách) a potom to těma kleštěma zavlíkneš zpět do toho navijáku a je to. Akorát to nesmíš za žádnou cenu pustit, jinak to bude muset natahovat znova. a potom staší tu "kapsu" s pružinou přikurtovat k navijáku těma platovejma kolíčkama.

takže jak na pásy je to otázka pul hodiny na oba a to uplně v klidu, nejlepší nechat pásy navinout aby pero nebylo moc v tahu.je třeba vytlačit kolíčky a lehce odtáhnout ten plastový kryt tak aby bylo možný s ním točit ve směru nebo protisměru hodinových ručiček.Kolik otáček si zvolíte je na vás je udělal dvě je třeba ale opatrně vždy tlačit směrem dolu aby pero nevyskočilo mezi plastem a tím pásem jsem měl asi 3mm mezeru pak jsem to zase složil a zatlačil kolíčky.Vše je vidět na fotkách níže.Co se týká potom odvinutí sundal jsem druhou stranu bud vytáhnout celý ten segment s kuličkou nebo u některých stačí jen odjistit a odvinout pás ven a zajistit pak složit a namontovat do auta.