Peugeot 205 Club

Jelikoz sem nasel trochu casu tak sem se rozhodl pokrocit ve stavbe bodykitu.
Momentalne se chci zeptat jestli loziska kol jdou vymenit aniz bych sundal tehlice,nebo sundat tehlice a vylisovat ven.
jak na to?[staci ve zkratce]
to same u zadni jdou''vymlatit"? nebo jakna to?

po zvladnuti tohoto to uz jen nastrikam podvozek a postavim to na kola.a zaklad budeza mnou.
diky

no kdybys měl přípravek na vylisování tak by to šlo na autě ale určitě ho nemáš takže je jednoduší vyndat to i s tlumičem celý , a pak vymlatíš ven ten střed co je v něm poloosa a pak zbytek a je to, montáž noveho ložiska doporučuji na lisu,vzadu to taky vyměníš ale v tom bubnu to někdy fakt dost drží, jo a nová ložiska je dobré před montáží ještě přimáznout

na přední kolo žádnej přípravek na ložisko neexistuje a na autě se to vůbec nedělá

rychlý heslovytý postup:
povolíš poloosu
zvedneš auto
sundáš kolo
odpojíš těhlici od spodního čepu
odpojíš těhlici od čepu řízení
odpojíš těhlici od tlumiče(ten zůstává na autě)- rázně kladivem směrem dolů těhlici sklepněš- není na to potřeba žádná extra síla

těhlice venku
odendáš segrovku
ložisko jednoduše vymlátíš, třeba tupým sekáčem
trochu vevnitř těhlici očistíš
ložisko naboucháš zpět- tady pozor, musíš bouchat za vnější kroužek, nééé za vnitřní jinak ho skur....víš, ze začátku si můžeš pomoci třeba tvrdým prkýnkem položeným na příč přes ložisko a pak to tam doklepnš přes v hodný tupý sekáš nebo nějakou trubku, ale nesmíš poškodit prachovku na ložisku

těhlici namontuješ v opačným pořadí

za hodinu a půl nemáš co dělat i s přestávkou na pivko a kouřovou


u zadního kola si už nejsem jistej jak to tam je, bude je tam tuším, že je to tam taktéž na segrovku a ložisko vymlátit



EDIT: a změn název vlákna na: výměna ložisek předního a zadního náboje kol

ale joo
http://www.uni-max.cz/sada-pro-montaz-a ... lozisek/d/

Šebík píše:ale joo
http://www.uni-max.cz/sada-pro-montaz-a ... lozisek/d/

pěkně dostal jsi mě , ale není to originál od fabriky na peugeot 205- je to univerzál

jiank s tímhle stahovákem stejně musíš vyhodit min spodní čep a vyndat z těhlice poloosu

a pokud je ložisko KO zarezlé, tak ti tohle nepomůže :)
jen kladivo a pokud selže tak ještě věčí
:)

ani to neni drahe parada
V richloservise to moze byt uzitocne

no vod pežotu to neni no stejně by to s tim asi šlo na p , a hlavně bych nechtěl dobejvat ven tu segerovku když je to na autě

ok.tehlice mam venku takto necham vylisovat.to nebude problem.
takze zustava otazka jestli je problem vymenit zadni kdyz je naprava na aute?
a dotaz navrch.kde presne navrtat ty maznice na zadni naprave?[popripade foto s sipkou]
kolik jich a kolik tam toho nacapat.

Stahovaku na loziska jsou spousty, dokonce i levnejsich
http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trks ... g+splitter

Rakosta píše:ok.tehlice mam venku takto necham vylisovat.to nebude problem.
takze zustava otazka jestli je problem vymenit zadni kdyz je naprava na aute?
a dotaz navrch.kde presne navrtat ty maznice na zadni naprave?[popripade foto s sipkou]
kolik jich a kolik tam toho nacapat.

lisováním stráčíš čas, už sto mohl mět v kupě :)

zadní ložisko vyměníš v klidu, protže po sejmutí bubnu ti zůstane v onom bubnu

a myslíš, že těma maznicema něco zachráníš???

hmm asi to bude mit nejaky uzitek ty maznice.[zivotnost napravy]
a jelikoz to neni auto na kazdodeni provoz taksi stim vyhraju,kdyz budu wedet jak.
auto je do sroubku takto skladam komplet poctive a na cas nehledim.

maznici dej nekam tam jak ji mam ja je to v přostřed mezi ložisky pravého ramene (na druhou stranu to dej do stejnýho místa) a vazelíny tam příde docela dost ja tam nacpal tak 1/3 velký maznice do obou stran dával sem tam vazelínu A0 s grafitem (tahavou)

to tam mas len zatoceny strub?

néé je tam normální maznička akorát je ne ní píchlá čepička z odvzdušnováku na brzdy aby se na ní neprášilo

takze otazka maznic vyresena,diky

dalsi dotaz cim nahradit ten zadni uchyt zadni napravy[ten gumoplechovy hamburger]?
nejakym pukem nebo plastem{sportovnejsi tvrdsi atd.}