Peugeot 205 Club

Mam taky problem, od te doby co je teplo tak mi pug blbne, kolisa mi rucicka oleje a kdyz pridam plyn tak zase stoupa, kdyz ho pustim tak klesa, stava se mi ze se mi rucicka dostane az k nule auto chcipne a rozsviti se stopka, pak jde v klidu znova nastartovat a rucicka vyleti zase nahoru , obcas mi pri rozjezdu taky cuka, zkousel jsem dolit olej ale nepomohlo to, dela mi to tedka 2 dny a radci s tim uz nejezdim, nestalo se to uz nekomu nebo nevite co stim?

co mas za motor? to je divnej defekt takovej neznam al mohlo by bejt neco olejovym cerpadlem nb chyba v elektrice

GTI 1.6 76kw melo by to byt XU5J

tak jsem vykoumal ze pri nizkych otackach mam nizky tlak oleje, v Jak na to? jsem se docetl ze za to muze nejspis regulacni ventil, ale nemam tuseni kde ho najdu? a abych ho vyndal tak musim vypustit olej? sem daval nedavno novy tak se mi moc nechce...

já ti nevím pokud je nízký tlak oleje při malých otáčkách tak bych nehledal závedu ve ventilu spíš bych řek že je horší čerpadlo nebo volnějsí motor jinak by mělbejt v olejový vaně přímo na čerpadle takže vypuštění oleje nutné ale mohl by být třeba ucpaný sací koš já měl taky jednou trocu prohlou vanu takže byla namáčklá na koši a taky moc nechtělo mazat tak sem jí lehce vyklepal a dobrý

Ja nevim psali to v ty knizce ze je to tim, asi to budu teda muset rozdelat a podivat se na to no

jak by se projevil spatnej regulacni ventil (treba kdyby byla vymackana pruzina nebo praskla nebo podobne)?

tak jeste otazka co je to nizky tlak:) resp jakej to teda ma mit tlak pri volnobehu.? me to tlakuje jinak kdyz je teplej a jinak kdyz je studenej..


jinak k tomu cerpadlu se da dostat docela jednodusse, vylejt olej a sundat vanu..

za studena to byva vetsinou kolem 6 v celem otackovem spektru, za tepal na volnobeh kolem 1-2 az do 4-5 pri vyssich otackach...

Diky!

Thyoridas píše:za studena to byva vetsinou kolem 6 v celem otackovem spektru, za tepal na volnobeh kolem 1-2 az do 4-5 pri vyssich otackach...

tak těchto hodnot nedosahuji takže se musim podívat kde je problém

A mne sa niekedy ani ručička nezdvihne a potom vyletí na 5 bar chvilu drží potom zas padne ale to asi bude zlé čidlo

můj tlak je v zimně za studena přez 7, v létě tak 6 pořád, když se ohřeje olej na 100, tak volnoběh 2 a otáčky 5.5

Ja mám po startu tak do 4 a potom ked se ohreje tak 1 - 1,5...to asi taky není dobrý, že?