Peugeot 205 Club

Na Palave jsem zjistil (kluci) zjistili, ze mam jine cidlo na chladici pro spousteni sahary.

Je jine v zapojeni konetoru. Nemate nekdo navod ci nevite nekdo, jak predelat spravne zapojeni, aby to fungovalo.
Jde o predelani z 3 pinu co jsou dokola na 3 piny vedle sebe.

a kdyby ještě někdo nakreslil schéma jak vůbec tu saharu zapojit, třeba i na vypínač, byl bych rád Třeba zjistím že je to taky čidlem

ty to máš skoro stejný jako na dieselech. S tim rozdílem, že to čidlo spíná přímo saharu. Tam dej místo čidla na chladiči relé a přes vypínač z palubky pouštěj do relátka klíčový + a bude to makat

někde sem už tady dával mitjovi schéma, ale nemůžu to najít a celý schémata se mi nechtej stahovat u tebe Mílo to je fakt jednoduchý, na tvém místě bych asi natáh jenom nový dráty a věřil, že to čidlo funguje.

z pojiskovky u světla jde plus do čidla, to při nižší teplotě sepne první kontakt a proud teče do toho odporu (ten váleček co máš přidělanej nahoře na chladiči) a z něj už přímo na vrtuli (druhý drát z vrtule jde na kostru). Když se to ohřeje víc, tak sepne druhý kontakt a proud jde přímo do vrtule a ta se točí naplno nebo pokud tomu nevěříš, tak vem z tý samý pojiskovky plus někam do interiéru, jednoduchej vypínač a zpět na větrák a budeš mít manuální ovládání (ale ten drát musí mít odpovídající průřez, teče tam docela dost ampér

hm... vidím že ty pežoti mají s tímto docelo problém. já jel ve čtvrtek na chatu a v prudkém kopci mě taky nezaply sahary a komplet jsem vyvřel

S tim nemaj problém jen pežoti, ale auta celkově, protože to je věc, která neběží pořád a třeba to čidlo na spínání nemáš šanci nějak přeměřit, když je v autě na chladiči. Takže nefunkční saharu poznáš až když je pozdě

schéma

kdyz vyradim ten odpor, tak sahary povalija na plne kule hned z razu ?

jo, ale musíš ho propojit ne jen vyřadit

Kluci ty cidla schema nemate??? Jenom potrebuju vedet, ktere je provni, druhy a treti, abych to nejak neprohodil.

a nejsou na tom čidle náhodou čísla? myslim jednotlivý konektory

to netusim, budu na to muset vecer po praci kouknout, ale myslim ze nejsou.

dát do kastrolu s vodou a vařit a pak ti už stačí jenom obyč zkoušečka

vinorak píše:dát do kastrolu s vodou a vařit a pak ti už stačí jenom obyč zkoušečka

to je asi jedinej způsob jak to vyzkoušet, ale když vyndáš čidlo z chladiče, tak zas poteče ven voda.

no tak sehnat někoho, kdo má to starý čidlo a podívá se na barvy v konektoru a je to