nesvítí couvačka

[mraaza]

Ahojte Peugoťáci, nesvítí mí na 205tce couvačka, žárovka k ní je dobrá, přívodní kabel do couvačky je nasazený, pojistky jsou všechny OK. Na co dál kde mrknout

[weslo]

Ahojte Peugoťáci, nesvítí mí na 205tce couvačka, žárovka k ní je dobrá, přívodní kabel do couvačky je nasazený, pojistky jsou všechny OK. Na co dál kde mrknout

pozri či máš zapojený konektor v prevodovke.

[mraaza]

Odkud ten konektor uvidím ? Tak nějak nejsu schopný určit, jestli se na dívám na ten správný

[Hroche]

tenhle problém jsem nedávno řešil a problém byl v zaoxidovaných kontaktech u zpátečky

[mraaza]

Taky doufám, že to bude jen taková banalita, ale nemůžu ten vývod od převodovky najít.

[Lubec]

na motoroch Tu- 1.1- 1.4 je na vrchu prevodovky, ja som mal prepalene kable takze som tahal nove

[mraaza]

Mám 1.9 47kW diesláka, takže mám konektor couvačky hledat někde nahoře převodovky?

[Lubec]

na prevodovke je kazdopadne len jeden, tak ten

[mraaza]

Tak pořád jsem nepřišel na to, který to konektor od couvačky na převodovce vlastně je

Na první fotce je vidět nezapojený konektor - ten to náhodou není?

Na druhé fotce je konektor, ke kterému se dá dostat jen po sundání vzduchového flitru, ten taky nevím k čemu je.

[vinorak]

to druhý je zpátečka, to první je pro elektronický rychloměr

[mraaza]

Tak jsem na ten konektor mrknul a couvačka pořád nesvítí

Vzal jsem multimetr, zapnul zapalování, dal zpátečku a doufal, že naměřím 12 V mezi kostrou a konekterem, ale kulové ! 0 V. Nevíte někdo, proč jsou v tom konektoru dva jazýčky? Vedou od toho dva dráty, nebo co? Asi mi nic jiného, než ho vyšroubovat, omrknout a případně sehnat nový nezbyde? Chjo.

[Lubec]

Nepanikar, ten 1 je pre privod + do konektoru,po zaradeni spiatocky ti konektor pusti + do vystupu to je ten 2 jazycek. Takze pokial to chces vyskusat pust + od baterky do 1 jazycku zarad spiatocku vezmi multimeter a zmer prud v tom 2 jazycku. Popripade prehod 1 a 2 ale malo by to byt obojsmerne . Multak musis samozrejme ukostrit

[vinorak]

podle mě to nespíná plus, ale kostru, prostě vede tam kostra, při zařazení zpátečky se to propojí a je kostra na žárovce a svítí to

[mraaza]

Je to tak, spínač v převodovce propojuje kostru a ten druhý drát na konektoru kostru odvádí. Jenže podle mě by ji měl odvést až na konektor světla couvačky, ne?? - a to se mi u auta neděje, stejně tak by na druhý pól couvačky mělo jít + abych proti kostře naměřil 12 V, ale to se taky neděje.

Takže je zrada někde v kabelech, pravděpodobně někde v zadní polovině auta a tak se mi teď ježí vlasy hrůzou jak mám na to jít?

[Lubec]

jak teda myslite. Ja myslim ze spinac nepozna co propojuje. Me to odyslo tiez tak som natiahol klucove + do konektoru z konektoru cez cele auto do cuvacky cuvacku som ukostril o mlhovku a heureka SVITI (nejak som to neresil)
V tvojom pripade pokial ti spinac pusti tu kostru a nemas + na cuvacke tak si ho stiahni zo zadneho svetla a mas po probleme