Blikající kontrolky, divné. Co s tim?

[antik]

Ahojky, Tak jsem jel cestou přez Prahu do Brna a za Prahou se mi rozblikaly kontrolky : STOP, Kontrolka na olej a kontrolka na teplotu vody. Tyhle kontrolky normálně svítí když je vyplý motor. Jakmile se motor roztočí, tyto kontrolky zhasnou.
Nyní ale kontrolky blikají , čím více otáček, tim rychleji blikají.
Přemýšlel jsem že by to mohlo být kostrou, ale přez mé snahy jsem nikde nic nenašel.

Jedná se o mýho P 309.
Netuší někdo co s tím, Stalo se to už někomu ?

[antik]

tedko se mi i stalo to že jsem po Brně jel bez blinkru, přestali mi fungovat, asi mi rupla pojistka.
Pokud to nebude pojistka, jsem asi v píči s kostrou. Doufám že je někde pod palubkou a najdu to.
Zejtra ráno na to vlítnu.

[Michael205]

mě blinkry na jedný straně strašně rychle blikají nevíš čím by to mohlo bejt ?

[antik]

a všechny žárovky máš v cajku ?
Většinou to bliká rychle když jedna rupne, je to závislé na odporu všech ostatních žárovek.

[antik]

Rád bych dodal ještě to, že jsem se pokoušel hledat prošlehlou kostru, vzal jsem kábel a prdnul jeden konec na mínus na baterce. a druhej konec jsem dával na body, kde je kostra a je to vidět, na motor atd.
Taky jsem promazal kostru na motoru a znova zašrouboval. No musim uznat, že jsem z toho celkem konsternován, ne li nasrán. nedaří se a nedaří.

[Michael205]

no ve předu neblikala že by to dála ona

[antik]

Jo to bude tim, vyměn si žárovku a zase to bude blikat tak jak má.
Když to nemá stejnej odběr, bliká to blbě.

[vztekloun]

ANTIK (22:22:33 13/08/2010)
mrkni tu: http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f ... 52#p135252

LonelySoul (22:40:38 13/08/2010)
zdary. hele jsem trochu nalitej tak pls ber zretel na pravopis atd :D promzala kostru....... cim jsi ji proboha mazal? jestli pivem jakoja ted sebe tak to potes panbuh....... kontka se mazou bezne kontaktolem. tak to zkus s nim. pokud to nepujde ani kontaktolem tak se bojim toho ze se Ti rozpedava kastle. zkus vechny body v motorovym prostoru promazat kontaktolem. body ktere jsou pripojeny k - od baterky.

LonelySoul (22:51:09 13/08/2010)
a nebo to udelej tak ze natahnes novej bod. s uplne novym dratem. ale nejdrive zkus jednu vec. mmyslim si ze u Tebe neni problem najit dva dlouhy kabely. zapni elektriku, slapni na brzdu. skyt. ne neslapej na ni. strc tam nejakej klacek. vyndej zarovku a + pouzij jako¨normalne..... patice ze svetlometu. - pouzij nejlepe z mista u ridice...... tam kde by bylo logicky nejlepsi misto pro uchyceni kostry. proste predni sloup strechy na miste ridice. pokud Ti zarovka nepujde tak mas nekde prerusenou kastli coz je totalni kravina. auto by se Ti rozpadlo. tudis hkdej bod kudy cerpaji budiky uzemneni. az ho najdes, odsroubuj kontakt, trosku ho vezmi smirlgem a nebo kontaktolem a melo by bejt vse ok. pokud ne tak k tomuhle kabelu navest druhy kabel primo z baterie. a nebo k jakemukoliv kabelu - ............. treba pro signalizaci nizkeho tlaku oleje...... napojit kabelem -. pokud Ti to bude svitit furt tak se mrkni radsi na stav oleje.



skyt........ Michale jestli Ti rychle blikaji blinkry tak je na stopro vadna nejaka zarovka. stejne jak rekl Antik......... vymenit a vse pujde kok ;ú;));)


PS: nechce nekdo kpupit celou 309-ku? :D:D pouze bez funkcni spojky ale malej valecejk by to spravil :D:D

[antik]

Já budu asi schánět 309tku. Mám ji notně zrezlou a to má kastli z nerezu , ale za to bouranou a opravovanou.
Jenže jsem na tom tak nějak finančně.. no co si budeme povídat v dnešní době.
Kdybych věděl, kde maj budíky kostru, tak jsem dávno napojil káble tam kam bych potřeboval.
Na kostru jsem klasicky vzal konkor. Ale ani testik propojením drátem neměl uspěch.
Asi by to chtělo vědět, jak a kam vlastně vedou ty káble od kontrolek a senzoru, kterých se to týká.
Ale asi to spíš nebude senzorama, Blbý blinkry jsem vyřešil dotlačením relátka, které jsem při štourání závady omylem si povytáhl.

[antik]

tady video z místa činu

Kód: Vybrat vše

http://rapids.cz/stahuj/1273584/img-4662.avi

Kód: Vybrat vše

http://ulozto.cz/5571438/img-4662.avi

Jinak oleje a vody mam akorát, ale než nastartuješ, na GTI budikách svítí 3 kontrolky.
Kontrolka co je na budiku vlevo nahoře, kontrolka STOP a kontrolka na budiku vpravo dole.

Až se nastartuje, tak tyhle kontrolky zhasnou. Mě taky sice zhasnou ale pak po pár sekundách se to rozbliká a blikaj s motorem, čim více plynu, tim rychleji blikaj.
Kdybych věděl, jak moc to vadí autu, nebo ŘJ, tak bych tak neplašil a prostě bych odpojil drátek, nebo vytáhl žárovky a řešil to v klidu doma.

[vztekloun]

hele tak me napadla jedna vec. nedavno jsem tohle resil na kamosovim Ventu. asi mozna bude v prdeli altik. zkus nabit baterii na plno a zkus ji vrazit do auta. nastartuj a uvidis. jestli byla baterie na dne tak je to pochopitelny ale az se Ti to rozblika tak zkus na chvilku odpojit altik. pokud to prestane tak vymenit. pokud to neprestane tak hledat dal kostru :-l

[antik]

No já tam mám měřák baterky, a ten mi ukazuje aktuální voltáž v systému a po nastartování se volty zvednou, takže altik je ready.
Nechápu ale kde mám ještě hledat kostrus baterkou jsem propojil oba blatniky kabelem a bez efektu, motor jsem zkoušel taky popojit a prd platný, taky jsem zkoušel to dát na volant a taky prd. tak už fakt nevim

[Vomec]

zkus odpojit altík a nastartovat, popřípadě jestli ještě máš, tak zkusit starý budíky jestli budou dělat to samý

[antik]

asi máš pravdu . před tim měl něco kolem 14.5 a tedko má bez zátěže 13.5 a když rozsvítim světla tak i méně, něco kolem 12,5 až 12,8.
Takže pokud tam neni nikde v píči kostra, tak je v píči altik.
Jenže když tam dám altik co mam doma, tak ten zase dělá to, že mi to dobíjí moc a dokonce mi blikaj světla.
Tušil bych že u tohodle bude asi v řiti jen usměrnovač

[antik]

Ještě mě napadlo tohle:
Altik má jeden tlustej kabel kterej je k němu přišroubovanej, toje plus,
Pak má ale ještě jeden slabej kabílek a ten je na konektoru. K čemu je?
Ví to někdo ?