Peugeot 205 Club

Nazdar..Mohl by me prosím nekdo poradit co vsechno je treba na vyměnu s org. brz na vetší?Jame mam moznosti?z ceho trmeny a tak?Je treba menit brzd. valec nebo neco krome brzdicu a kotoucu?A jaky bude vysledek?stoji to za to?dik budu rad kdyz poradíte

co máš za verzi auta?

Mam to na 205gti 88

To si myslím jde na 266mm a 283mm kotouče a pro lepší brždění i větší válec třeba 23,8mm ze 405 t16 třměny 266 třeba z 206 hdi a 283 z 307 hdi by měli na ty těhlice sedět jak prd.l na hrnec

já sem vyměnil origo 247mm za 266mm (pístek ve třmenu 52mm oproti 48mm) a brzdovej válec místo 20.4 na 23.8mm a rozdíl je oprvdu znatelný. brzdy konečně odpovídají schopnostem motoru

A já tam mám 283 mm kotouče + třmeny z hdi a stejně je mi to málo už abych měl bremba ( a hlavně řidičák :-D )

soty kašli na brzdy, teď hlavně udělej papíry a dej do kupy motor. brzdy máš teď nový a brzdí to obstojně

A jak resite brzdový poměr predek zadek?Ale to asi kdyz vymením všechy ctyři brzdice z jednoho org auta , tak to bude ok..

A jak se da vymenit píst v brzdove celisty?Je to jenom kus za kus?

nektere gticka maji regulator brzd. tlaku
vetsi pistek dosahnes tak, ze vymenis brzdy za vetsi.

mam jednu otazocku...ten vacsi brzdovy valec zo 406...je jedno aky rocnik ? a aky motor ?

ze 406ky pasuje pouze ze starého modelu. Ale má větší závit pro přípoj trubek, takže pokud nebudeš měnit trubky tak je lepší dát válec Třeba ze 306ky, ZX nebo xsary, v těch nejsilnějších verzích by měl být 23.8mm ( slabší mají 22mm a nejslabší 20.6 - to má origo gti)

takze to znamena,ze do roku 99...ak sa nemylim...:-) dakujem pekne..

a este jedna otazocka,ohladom tych brzd...ci pasuju aj na saxo vts...rok 1999...ale to asi nebudete vediet,hm ?