hmmm ...sice mi neříká pane, ale i tak je to pecka :):) ...koupeno v anglii, lehká verze WRX STI R..... momentálně ve stavu značné rozloženosti přo přestavbě na závoďák dle sk.A do rally cupu, VP a K4 poháru :) je nádhera jak to soudruzi v japonksu mají všechno hezky zpracované, vymyšlené ....žabožr...

Nevíš třeba o nějakém z druhé ruky? Předpokládám, že nový bude stát ranec

jinak po delsim stani (pres noc, nebo nekolik hodin) je nutne nasstartovat s plynem a chvili drzet plyn, jinak chcipne. kontrolka se chovat tak, ze po otoceni klicku se rozsviti (spolecne s dalsimi kontrolkami), po nastartovani vsechny zhasnou, za par vterin se kontrolka motoru rozsviti a po par vte...

po otoceni klicku standardne sepne rele, zabzuci to dost hlasite, opet cvakne rele a hlasite bzuceni prestane. (to je myslim standardni) pote ale pokracuje tichounke bzuceni z te cerne krabicky s ruzovou samolepkou na fotce. tohle tiche bzuceni je samozrejme slyset pouze pokud nebezi motor IMAGE_164...

noo, když klíček zapnu (rozsvítí se budíky) tak v mootoru stále něco vrčí, je tedy možné že to je krokový motorek, který má nějaký problém, protože vrčí neustále a nepřestane ...

volnoběh po zahřátí někde kolem 800 ot/min +-, ale nijak zvlášť nehoupal .... za studena motor nenatočíš bez sešlápnutí plynu a chvilku je třeba ho plynem udržovat jinak chcípne (to by mohlo být teoreticky čidlo teploty vody které dává ecu info o teplotě a na základě toho jednotka míchá směs) jinak ...

Ahojte, kamarád koupil 205 Cabrio Rolland Garros s motorem TU3M, typ KDY 1361ccm jednobod vstrik a má tyhle problémy. A já znám vážně jen Mi16 :) Chci poprosit o rad s následujícíma problémama, těch 1.4 tady jezdí docela dost tak věřím, že se poadří všechno vyřešit. 1) studeny motor musis nastartova...

:):):) .. jo tlumic mas ale urcite plne pruchozi :) no nic ...casem na to prijdes :) ze to neni jen o velce trubce ... :)

.....protitlak ve vyfukovem systemu ji chybi......kdy vy kluci pochopite ze maximalne otevreny vyfuk je dobry pro motory s turbinou nebo pro motory zavodni kde je vsechno pocitano.....atmosfera holt pro spravne plneni a fungovani nejaky ten protitlak ve vyfuku ptorebuje ...sam mam zkusenost s 205 Mi...

Už toho krasavce netrap ......

Prodáno..... konec jedné etapy .... Na další si chvíli počkám, ale další auto bude mít na konci tri pismena ;)

to subarak: Quaife ....ceny viz. www.mk-racing.cz

to all: prosím jen věcné příspěvky ...

to Dypid:

Pěkná práce ;) ale to už jsem ti k tomuhle výtvoru řekl mockrát :) Jen tak dál...

Sice to asi není tady to pravé místo pro tenhle inzerát ale třeba se někod najde. Prodám nově postavený závodní speciál Peugeot 205 GTI, nově postavený motor 1.9 16V 180k, laděné trubkové svody 4-2-1, závodní výfukový systém OMP sk.A pr.63mm, kompletní zesílená závodní spojka s keramickou lamelou, o...

Cau, kdyz se bodykit spravne "nalepi" tak by nikde nic praskat nemelo ...delal jsem sveho gutmanna (ma za sebou sice jen jednu rally) ale dostal poradne zabrat a nikde zadne praskliny ..a to se nektere rz jely po lesnich sotolinovych cestach, po demolici betonoveho sloupu verejneho osvetle...