nekdo kdysi davno tu dal odkaz s cislem toho sylenbloku a podle neho jsem to pak bez problemu sehnal, zkus hledat akceleracni sylenblok tady na foru ale uz je to par let.

Neni to spatne cidlo teploty motoru? do motoru jde moc paliva a tak to chytne az ve vyfuku? tatkovy to u golfa strilelo i do sani.

a neni jen pricpany filtr na vzduch? nejakej bordel na nem ?

take jsem to resil a problem uz si nepamatuji ale vyresil jsem to. myslim ze krokac nemel kontakt z klapkou pri zahratem motoru a proto nespinal volnobezny kontakt. ale u tebe muze byt problem i jinde, zkus uvest jednotku do tovarniho nastaveni, to je to jak zamacknes krokac pri otevrene klapce a hn...

kosmetika.

nejake davne upravy.

Jsem z priby ale z vymenou tesneni ti nepomuzu, jeste jsem to nedelal, jinak z benzinem mam par zkusenosti ;)

z 1.1 jsem jezdil v lete i pod 6 litru a to jsem nemel potenciometr v poradku, ted mam 1.4 a resim zvyseni spotreby z 6.5 na 6.7 taky nevim proc, lamda to neni asi brzdy mi pribrzduji ale spotrebu prez 9 litru jsem mel z prasklim paliv. potrubim :D a podtlakovou membranu mam v poradku, prevodovku z ...

Zkus vyblikat chyby jednotky, nesviti ti nahodou kontrolka diagnostiky?

http://zrosecky.rajce.idnes.cz/Sraz_205_klubu_Palava
Vsechny fotky i z nedelnim vyletem na hrady (aby jste vedeli o co jste prisli )

To by bylo supr, mam doma hlavu z 1.1 a na 1.4 mi odeslo par ventilu tak bych to prehodil, jsou stejny i kanaly? ve svodech a sani rozdil je. A mas pravdu je to KDY malinko jsem se splet :-D

Jaky je mezi nima rozdil Konkretne 1.1 HDZ 1.4 HDY a nedavejte sem odkaz na Servicebox ja to tam nenajdu.

kdyz jsem mel nove vymeneny olej tak taky chvili smrdel benzinem. nepraskl ti vstik? ze by natekl zbytek z trubek do valce.

Jake mas otacky? za studena a ta tepla? co predstih?

Take bych rad jel do Karpat ale prijedu treba i na slovensko.