Zelená bestie Griffe + Xsara vts + Saxo vts

Příspěvek od **Milhaus** » 14 čer 2010 13:27

a ještě samolepku racing na zadní okno

Příspěvek od **vinorak** » 14 čer 2010 13:29

Příspěvek od **Mitja** » 14 čer 2010 13:35

Sakra, ja se vlastne zapomnel svezt v nejake te 1,4 abych to porovnal. No nic, na dalsim srazu

. Ale to je fakt takovy rozdil? Kua mi ta 1,1 taha dobre, nebo sem na to uz zvykly : )). Jsem rad, ze klapka klape a vse fičí

Příspěvek od **vinorak** » 14 čer 2010 13:44

já si taky dřív říkal, že 1.1 jede pěkně, ale 1.4 už s tim autem fakt cvičí, vždyť to podle katalogů dává stvku za 10.5 s

Příspěvek od **Klobe** » 14 čer 2010 13:47

víno ten borec prodává ten motor z T16 za 6 tyček

Příspěvek od **Hoj@n** » 14 čer 2010 13:56

tak ze bych taky vymenil ridici jednotku??

Seridit predstih a auto pojede jak za mlada :-D

Příspěvek od **vinorak** » 14 čer 2010 14:24

no sehnat řídící jednotku z 58kW je zázrak, já jí mám od 309Fun

Příspěvek od **Hoj@n** » 14 čer 2010 15:09

pasnou tam i jine??

Příspěvek od **vinorak** » 14 čer 2010 15:16

klasická z 55kw má tmavě červený štítek a číslo 280 000 745
ta moje je 58kw a štítek je šedý a číslo 280 000 705 oproti tý z 55 to po zapnutí klíčku do druhý polohy tlačí benzín pořád (normálně se tak po 3 sekundách vypne a tlačí až po startu)

Příspěvek od **Hoj@n** » 14 čer 2010 15:27

no tak to se mi zda jako nevyhoda ne?

Příspěvek od **vinorak** » 15 čer 2010 16:07

tak dneska proběhla výměna brzdovýho válce a posilovače, přístup na hovno, ale šlo to

no a pak sem šel odvzdušňovat, zadek v pohodě a předek sem urval oba odvzdušňováky

a to sem je před půl rokem mazal měděnou pastou aby šli povolit....

Příspěvek od **Mitja** » 15 čer 2010 17:05

Se ti vubec nedivim, ja loni urval odvzdusnovak na rok starem prasatku, malem me jeblo

. Hlavne ze to na druhe strane, co bylo stare 3 roky, slo povolit uplne v pohode.

Příspěvek od **vinorak** » 15 čer 2010 18:46

tak pomohl soused s cočkem, navařil tam matku, poklepal a povolil

Tak už sem odvzdušnil jednu půlku, a zítra s pomocí asistenta i tu druhou a bude hotovo. A na terčiný auto už nešáhnu, Maximálně tam dám zadní gti spojler se zástěrkama co mám na půdě.

Příspěvek od **vinorak** » 16 čer 2010 13:01

tak dneska sem odvzdušnoval a vůbec mi nešele jeden okruh, Takže asi se do válce dostal nějaký bordel (velmi pravděpodobné) a vydřela se gumička která potom netěsní... Tak sem koupil nový válec a hle po 5 minutách je auto odvzdušněno

Na romana se nehněvám, apoň dodal funkční posilovač z gti

Příspěvek od **vinorak** » 17 čer 2010 14:03

tak dneska sem přinesl novou trubičku k levýmu přednímu kolu a je hotovo. Oproti standartu jsou brzdy daleko ostřejší a zároveň i snadno dávkovatelný, se standartníma byl problém ve 100 zablokovat kola (elektrony), teď se od gum jenom zakouří

Takže na autě po těch 2 letech co ho mám zbylo z původních brzd jenom trubička k pravýmu přednímu kolu, jinak vše nové nebo zrepasované.

Zelená bestie Griffe + Xsara vts + Saxo vts

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))