P 309 1.1

Příspěvek od **draken** » 20 kvě 2011 21:06

já to tipuju na to, že dával velikej chladič z diesela a tak musel dát i tuhle expanzku kvůli přepadu.

ale máš to pěkný, taky bych chtěl jednou mit motor po go

Příspěvek od **lukas309** » 20 kvě 2011 21:12

vinorak píše:máš špatně ten jistící plech pro destičky, patří nahoru můžu se zeptat, proč si dával tuhle expanzku ?

jj přesně tak je tam chladič s diesla. Hele já jsem ty destičky měl původně nahoře, ale brzdový byly dost volný tak jsem to otočil a takhle to drží pevně. Možná mi tam teda ještě něco chybí.

Příspěvek od **vinorak** » 20 kvě 2011 21:14

a nedal si teda destičky obráceně, protože jinak to dolu nejde

a hlavně ti tam chyběj ty pružinky co je drží ve správný poloze

Příspěvek od **vinorak** » 20 kvě 2011 21:17

http://205gti.org/?reloaded&action=gara ... tion=brzdy

Příspěvek od **lukas309** » 20 kvě 2011 21:18

No já si to myslel, ale tak to je v prdeli, protože ty nemám. Potom to asi chápu a bude to obráceně. Takhle je to totiž dost fest. Když to dám nahoru tak to bude volný, ale těma pružinkama by to asi udrželo aby byly dobře. Sakra nemá je někdo navíc?

Příspěvek od **vinorak** » 20 kvě 2011 21:25

v elitu to stojí pár stovek a jsou tam 4 pružinky, 2 zajišťovací plechy a 4 závlačky do plechu

Příspěvek od **lukas309** » 20 kvě 2011 21:30

jj už jsem to našel v serviceboxu 4427 26.

Příspěvek od **lukas309** » 23 kvě 2011 19:40

Takže brzdy opravený, děkuji vino, jenom nevím kde soudruzi z Delphi udělali chybu, ale ty Lka jsem musel dát starý, protože ty nový byly menší.

Příspěvek od **lukas309** » 23 kvě 2011 19:42

A tady malá ochutnávka. Zatím je to jak nakoplá koza, ale uvidím až s tím něco odjezdím jestli se bude předek zvedat, nebo zadek snižovat. Opticky mi ale předek vyhovuje. Ještě musím dát výfuk z 1.4, protože první díl (to kolem motoru) je jiné než má 1.1 potom už jenom seřídit a jezdíme.

Příspěvek od **antik** » 23 kvě 2011 19:59

Já osobně bych to tak nechal. Takhle je to akorát.

Příspěvek od **lukas309** » 23 kvě 2011 20:02

No výškou v podběhách jo, ale u prahu je vpředu 20cm od země a vzadu 28 což se mi nelíbí, ale uvidím až něco najezdím jak si to sedne. Torzku bych přesazoval stejně max o 1 zub protože pak už by gumy byly téměř v podběhách a to nechci

Příspěvek od **Stephen** » 23 kvě 2011 21:09

zadek trochu prikrcit a krasavice!

Příspěvek od **vinorak** » 24 kvě 2011 09:03

jo krátký to je proto, protože to je na nechlazený bendixy

ale to nevadí, taky sem použil starý ty elka

Příspěvek od **lukas309** » 24 kvě 2011 09:06

vinorak píše:jo krátký to je proto, protože to je na nechlazený bendixy ale to nevadí, taky sem použil starý ty elka

jj to jsem si taky myslel, ale na chlazený se to asi nedodává nebo nevím možná jsem jen blbě objednal.

Příspěvek od **lukas309** » 25 kvě 2011 19:28

Takže dneska prodlouženej výfuk a motor už pěkně vrčí. Otáčky krásně lehce pod 1000 akorát po vytočení se vrací pomalu, ale to si řídí jednotka takže s tím si jednoduše neporadím. Možná už má potenciometr nejlepší léta za sebou. Pořád mi ale diagnostika hází chybu č. 14 což je snímač teploty chladící kapaliny, ale všechny čidla jsem dal ze svého motoru, kde to bylo funkční a i teplota na budíku ukazuje. Nemá někdo nějaký nápad?

Jinak zatím jízda asi 20m po panelech co jsem sjel z rampy a zaparkoval a auto je příjemně tvrdý a zadek už se taky srovnal takže teď jsem s výškou naprosto spokojenej.

Zítra ještě dodělat interiér a zatím bude hotovo.

P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1

Re: P 309 1.1