Peugeot 205 CTI - pokračování červeného ďábla :)

[s0vet]

Dneska chvilku odpočinek od učení na státnice, tak jsem se pustil do opravy čalounění na bocích v kufru. Chyběly tam suché zipy a bylo to přilepené napevno nějakým lepidlem. Tak jsem to strhal, očistil benzínem, nalepil nové suché zipy a konečně to drží :)
V týdnu ještě vyřežu nový koberec v kufru, přišiju suché zipy a přilepím k podlaze.

A taky jsem investoval pár korun a koupil LED sufitky http://www.ges.cz/cz/auto-led-c10w-12v- ... 14742.html do kufru a do kastlíku spolujezdce. Dal jsem tam silnější C10W namísto C5W co tam byly a večer při otevření kufru to svítí přes půl parkoviště :) Vřele doporučuji :)

[s0vet]

Mimochodem, tenhle bourák s německou SPZkou stál tento týden na parkovišti kousek za domem :)

[felix]

to je prostě náádhera.

[s0vet]

Pánové (a dámy ?), chystám se dát kanáldekly do komaxitu. Uvažuju ale nad barvou, která by na cabrio sedla. Máte nějaké tipy ? Co čistě bílá ? Líbí se mi i takový ten odstín šedé jako na fotce (bez dovolení jsem použil vinovu fotku ), ale nevím, co je to přesně za odstín RAL. Poradíte prosím ?

http://cs.wikipedia.org/wiki/Vzorn%C3%ADk_barev_RAL

[Houbar 205 Gutmann]

Kanáldekle do bílé a lišty na autě do černé jak je střecha a bude to porno :-)

[s0vet]

Asi to bude ta bílá, taky se mi moc líbí. Dneska se mi podařilo konečně vyměnit nefunkční tlačítko výstražných světel, po zapnutí už blikám na obě strany, ne jenom na jednu :)

[s0vet]

Ještě mě napadlo - po čem jít, když mi vnitřní ventilátor funguje nepravidelně - ve všech pozicích kromě té maximální se sám od sebe zrychluje a zpomaluje ?

[s0vet]

Takže spojka už je konečně na autě - musel jsem si sice počkat, ale stálo to za to :) Auto jede nádherně. Z původní spojky toho po vytažení moc nezbylo - byla sjetá až na kost.
Taky jsem měl skoro suchou převodovku, při vypuštění oleje vyteklo slabé deci, takže po výměně byla dolita pěkně čerstvým olejíčkem. Řazení a celkově chod jde teďka mnohem líp, skoro lépe než v novém autě

Mám už taky domluvený písek a dvojitý komaxit(barva + průhledná ochranná barva) na kanáldekly - budou bílé ! Už se těším. Hned po státnicích na to vlítnu.

Další servisní zásah bude výměna chladiče. Jelikož mi to tam pořád kape, tak jsem chtěl vytáhnout starou zátku a podívat se, jaká tam je, abych sehnal jinou. Při tom se ale celá zalomila vevnitř

K té mojí předchozí otázce - ohledně toho samovolného zrychlování a zpomalování větráku v interiéru, neví opravdu nikdo nic ?

[vinorak]

jsou jenom dvě možnosti, buď zlobí tyristor co to řídí, nebo samotná odporová dráha za knoflíkem

[s0vet]

Dobře, a ten tyristor najdu někde přímo u ventilátoru ze strany spolujezdce, je to tak ?

[draken]

je uprostřed boxu topení jakoby za rádiem, vedou tam 4 kabely

[s0vet]

A co musím vymontovat, abych se k němu dostal ? Radiátor topení ? Nebo se tam dá dostat nějak přes rádio ?

[vinorak]

nic, stačí tam vrazit ruku od pedálů ale je tam přístup jak k penězům

[s0vet]

V týdnu jsem se dal do opravy osvětlení SPZ. V levé patici nebyla ani žárovka a v pravé byla, ale svítila jako kdyby na 5V. Rozebral jsem to, levý i pravý konektor jsem musel očistit a chtěl jsem osadit nové LEDky, co jsem koupil http://www.ebay.co.uk/itm/360566758563? ... 1497.l2649 (s masivním chladičem a rozptylovací čočkou)

Problém nastal hned vzápětí - LEDka byla o dost větší, než klasická žárovka, takže nešla namontovat zpátky ta plastová krytka. Tak jsem to vzal vysokoteplotním silikonem a připlácl jsem zárovku rovnou do patice. Zatím to funguje Akorát levá dioda svítí míň, než pravá. Budu ty kontakty muset pročistit ještě jednou.

[s0vet]

Včera jsem se pustil do opravy elektrického stahování střechy. Po Hrochem jsem to přebral v odpojeném stavu s hadříkem na vytékající hydraulický olej pod servem. První krok - odpojení hydraulických hadic od serva byl asi nejtěžší úkol - ani po důkladném promazání odrezovačem nešlo povolit jediný sřoub. Nakonec jsme na to museli být tři - jeden držel servo, druhý hasákem koleno hadice a třetí se klíčem snažil povolit hadici. 4 hadice jsme povolovali asi hodinu

Po vymontování jsem objevil ten únik oleje - dvě kolena už netesnila a byly docela solidně zarezlé. Všechno jsem teda vymontoval, servo očistil benzínem a vylel hydraulický olej. V týdnu se stavím někde do obchodu s hydraulikou a seženu ty nové kolena a asi i koncovky hadic, když už jsem se do toho pustil. Taky jsem musel rozebrat střední tunel a připojit konektor k tlačítku ovládání střechy.

Jinak servo na prázdno točí pěkně potichoučku, takže to snad bude ok. Na samotné písty stahující střechu jsem se ještě nedíval, na to kouknu až zabuduju servo zpátky. Držte mi palce :)