Červená

[kpt.Lipánek]

Tak sem se konečně dokopal k tomu, abych sem přidal svoji 205ku. Mnozí ji určitě znáte, je to ta červená potvora co stavěl Vino. Jediná změna byla výměna rádia a repra co mě ležely v garáži. Flexové podvozek nepočítám, protože stejně pujde GTI náprava

[kpt.Lipánek]

Jinak mám taky v plánu udělat široký plecháče, zatím se nejvíc přikláním k 6,5x13 samozřejmě v bílé barvě a na tom 185/60R13

[kpt.Lipánek]

Tak máme přezuto na 185/60R13, zatím jenom na 5" kolech, konečně to začíná byt motokára . Přemýšlim že podvážu zadní nápravu aby trochu ztvrdnul i zadek, sice to asi bude nechávat v zatáčkách kolo v luftě, ale to neva

[kpt.Lipánek]

Tak dnes sem zjistil, že se mě na řidičovy dveře nějaké zmrd podepsal klíčem...já bych to vraždil

[kpt.Lipánek]

Tak dnes nasazeny druhý tlumiče s nezařezanýma pružinama a je sice krásný, že to je výš a neposkakuje to na hrbech, ale...je to až moc vysoko no . Dál sem přehodil hlavicu šajtrpáky za hezčí a nerozpadající se ze 106ky, přivezl sem si lamino křidýlko pod zadní okno a v mezičase sem stačil oživit tchánovu zlobivou 306ku
Foto až budu stíhat.

[kpt.Lipánek]

Tak abych trochu zhrnul toho půl roku. Na autě mám už třetí tlumiče (první se uráčily vytéct), momentálně předek i zadek tlumiče 309 GTi, pružiny taktéž. Na podzim sem si dovezl z práce 2 sady uplně nových plecháčů 5,5x13 ET20 který by se měly vlézt snad i na girlingy:) Samozřejmě byly zadarmo Pak samozřejmě probíhalo nějaký laborování s gumama, jezdil sem 165/65r13 Semperit, 185/60r13 Barumky a vyzkoušel sem taky 165/55r13 Pirelli P700z(celkem peklo, nechám si je na blbnutí )
A taky sem z řidičové sedačky vykuchal vyklápění, takže teď sedím asi o 3cm níž a je to poznat

Teď mám v plánu repas zadní nápravy, předělání přední nápravy na ramena ze 106ky a pak se vrhnu na motor. Chtěl bych si nachystat hlavu (vyleštit spalováky, zvětšit a slícovat kanály) a možná i nechat nabrousit nějak hezky vačku:) Samozřejmě k tomu i výfuk a nějaké ten přívod vzduchu.
No a až tohle všechno udělám, taky by se mě líbil černé lak
Fotky dodám až se dostanu z práce za světla, nebo spíš až se rozhoupu to vyfotit o víkendu

[kpt.Lipánek]

Tak sme se vydali na výlet do Luhačovic, takže pridávám pár aktuálních fotek. Přibylo křidýlko a je tam dobře vidět jak je to snížený

[kpt.Lipánek]

A ještě přidám fotku hekýho zátiší:)

[kpt.Lipánek]

Tak minulé týden dostala červená "nový řízení" (vyčištěný a namazný, nový čepy, tyčky a manžety) a horní uložení tlumičů a zrovna sem nasadil nezkrácený pružiny 309 GTi od Hrocheho, takže teď už vepředu nic neklepe, nemlátí, ale je to holt trochu vysoko no. Nevadí:)

A za druhé mě kámoš dovezl kola od Vinoraka, takže máme papučky na léto:)...foto pozděj

[kpt.Lipánek]

Tak červená je zase zpět! Doma se na mě dívali jak na blázna, jen manželka to tak nějak pochopila:)

Včera proběhla výměna zadní nápravy, protože chudinka malá nám zatuhla a rozhýbat prostě nešla. Ani autogen jí nedomluvil. Taky 205ka dostala volant, co se měl ve 106ce. Kopie OMP v kartáčované kůži . No a samozřejmě kola.
Ty sem uplně náhodou objevil v práci. Hliníkový plecháče asi z C5...6x15 ET18. Lehký jako papír...a nejlepší byla ta cena. Za jednu flašku domácí a to ty kola nikdy nebyly na autě
Zitra v práci geometrie a předělávka výfuku a budeme ready.

[kpt.Lipánek]

Tak geometrie hotová, výfuk taktéž.

Tak teda nějaký fotky jak teď vypadáme

[kpt.Lipánek]

No a nakonec jedna fotka pro znalé...

Vypadá ještě dobře nebo ne? Pořád to tak nějak kuckalo, hlavně když se zahrála, pak chvilku stála a zase měla jet. To se fakt nedalo, pořád se dusila a nechtěla jet. Potenciometr sem pootočil, teď to drží volnoběh 500ot/min, ale jede jako prase a necuká...Takže jak?

[draken]

ještě je dobrej

[kpt.Lipánek]

Takže shrnutí. 205ka pořád nechtěla správně fungovat, vždycky chvilku jela, ale jak se zahřála a pak někde stála, tak se to pořád dusilo a nechtělo to jet. Prostě hrůza. Takže pootočen potenciometr směrem doprava (z pohledu od převodovky), najednou auto ožilo jako prase, kuckání bylo okamžitě pryč, ale za tepla to drželo volnoběh 500ot/min, za studena asi 900. Při vrácení do původní polohy zase původní problém.
Nedalo mě to a nasral sem se, dovezl sem si od známýho řídící jednotku která v autě původně byla a okamžitě bylo po problémech Takže teď to jezdí jak o život

[kpt.Lipánek]

Huráááá!! Konečně sem sehnal středový delkíky na plecháče s pug logem Načančáme a šup s nima na auto :)