Odlehčení setrvačníku

Příspěvek od **MSCH205** » 28 čer 2015 22:15

Nazdar chalani, nemá někdo zkušenosti s odlehčením setrvačníku ? přemýšlel jsem ho na par mistech provrtat na CNC ale pak jsem si řekl že by ho šlo i z té druhé strany spojky "odlehčit" třeba 2mm a pod, nějáký nápady? díky mám to pro jednoho tunera

Příspěvek od **draken** » 28 čer 2015 22:26

ze strany spojky bych do toho moc nešahal a vůbec bych to "amatérsky" nevrtal

Příspěvek od **MSCH205** » 29 čer 2015 08:29

Vsak ne ze strany spojky ale z te druhé,tam me prijde "masa" dost

Příspěvek od **krcka88** » 29 čer 2015 10:26

já ti dám tunera

hlavně tam nevrtej díry ať to není jak cedník a rozhozený úplně

Příspěvek od **F.I.K** » 29 čer 2015 20:14

Já bych do toho vubec nesahal, byl bych nerad, kdyby mi pak kus setrvačníku proletěl kapotou...

Navíc bych si od toho nesliboval nějaký výrazný přínos.

Příspěvek od **Sonny** » 29 čer 2015 20:24

Co tohle

Hlíník

Jinak přínos je vcelku dobrý na otáčky a výkon. Ale počítej s Nm dolů a pokud to přeženeš.Budou se houpat otačky a mít tendence chcípat.

Příspěvek od **F.I.K** » 29 čer 2015 21:03

Možná dobrý, když chceš hnát motor do vysokých otáček, ale nevěřim, že to samo o sobě něco udělá. Zkušeniost s tim nemám, ale hliníkový prý neni uplně dobrá volba, protože dobře převádí horko od spojky na kliku, ložiska... Ale to mám jenom načtený, taky jsem to měl v plánu, ale upustil jsem od toho.

Ten je šroubovanej z více kusů?

Příspěvek od **Sonny** » 29 čer 2015 21:10

Já si myslím, že jde o to.NA co to chceš používat. Pokud na sprinty.Kde sešlápneš spojku třikrát.A nebo do vrchů,nebo cross. Kde přece jen tu spojku více namáháš. Jinak také nemám zkušenosti. Vše je jen teorie. Ale určitě se zde najde někdo, kdo o tom ví více

Odlehčení setrvačníku

Odlehčení setrvačníku

Re: Odlehčení setrvačníku

Re: Odlehčení setrvačníku

Re: Odlehčení setrvačníku

Re: Odlehčení setrvačníku

Re: Odlehčení setrvačníku

Re: Odlehčení setrvačníku

Re: Odlehčení setrvačníku