Filtr box z 405 do 205

[hugozlata]

Dobry den
pomalu davam dohromady motor ktery budu za nedlouho davat do 205 :-) a resim par problemu radeji dopredu . lambada je jasna tu proste navarim do vejfuku a basta :-)
ale pak tu mam dva zadrhelky ... jeden problem je ten ze vaha vzduchu z 405 je jina nez 205 .zaroven filtr box nad svodama co ma 205 mi prijde blbe resene kuli teplote co jde od svodu vyfuku . z peugeota 405 je vaha vzduchu rovnou na vrchni casti filtboxu a me zajima jak a jestli vubec se da do 205 nacpat . nejak to jit proste musi abych nemusel schanet novou vahu.. takze bych se vas rad zeptal . nejlepe par fotecek by mi pomohlo . mam predstavu ze pujde nekam mezi baterku a svetlo jedine volnejsi misto ...diky za rady .

a druha vec je ta ze v 205 byl motor 1.6 gti 76kw. a ja tam hodlam davat 1.9 dkz 88kw . elektriku k motoru mam primo z 205 takze kdyby mel nekdo zajem o elektroniku z 405 na tento motor bude k mani :-) . ale par lidi zde na foru mi rikalo ze tam par kabliku nesedi ze je tam nejake pajeni a ja se trochu elektriky bojim a nevim co me ceka takze bych se vas rad zeptal ktery a kolik kabelu se musi predelavat ? nejlip to asi uvidim az tam ten motor bude a kabely budu mit v ruce a uvidim co kam nepasuje ale radeji se ptam dopredu .

to je asi vse kdyby nekdo vedel a dalsich problemech co me cekaji tak sem rad za kazdou radu diky !!

[vinorak]

airbox z 405ky tam dáš jenom pokud vyhodíš baterku ta váha je stejná jako u 205ky jenom z ní musíš sundat ten plast pro filtr a přišroubovat tam konec z tý starý, kdyžtak to mám doma.... co se týče umístění sání, tak bych si dovolil tvrdit, že ve fabrice věděli co dělaj, možná to trochu teplej vzduch bere, ale zase to sání je dlouhý a to prospívá krouťáku.... nebo tam můžeš dát nějakou otevřenou šišku a dát to za světlo http://s57.photobucket.com/user/MasterO ... 4.jpg.html

[hugozlata]

Hmmm. diky za info takze se ta 405 vaha vzduchu da rozebrat a udelat tak aby pasovala do 205 ? v tom pripade to zanecham asi origo original filtr box mam :-) jen mozna hodim na sani jeste druhej kryci plech at tam tolik nesala teplo :-) diky za info a co se tyce problemu s elektrikou vis o tom neco ? :-)

[vinorak]

jo něco o tom tušim, starej model má jiný konektory.....

[hugozlata]

Ajaj mozna jsi to byl ty kdo me o tom varoval :-D je to velkej pruser ? nebo respektive je tam tech jinejch konektoru hodne ?

[vinorak]

jenom dva, ale, záleží co je to auto za skládačku....

[hugozlata]

No to asi uvidim az to zacnu slakat co mi do sebe nebude pasovat . ale to by tedy nemel byt problem pouzit a prepajet stare konektory na novou elektroniku ? pokud tam teda neni rozdil v poctu kabelu ?

[vinorak]

přesně tak, mělo by to sedět počtem a číslama, ale konektory budou jinak.....

[hugozlata]

Tak pokud je to tak jak rikas to zvladnu prepajet :-) a hlavne jsi mi udelal radost z tou vahou vzduchu nechci zadnej tuning a prasarny v motoru rad bych to udelal pekne origo jak to ma bejt :-)

[Zdenek]

Nic nepájej, ty konektory se dají normálně rozebrat. To je asi jedinná věc, co frantíci celkem vymysleli...
Když se podíváš na ten konektor, tak má z každé strany packy. Ty stačí odehnout a pak odklopíš vršek. Pak už stačí jen tahat konektroy a přendavat je do druhého plastu.

[hugozlata]

aha takze pokud to jde rozebrat je to urcite lepsi nez do toho zasahovat pajkou a stipackama :-)

[hugozlata]

Hlavne o co mi slo aby ty konektory meli stejne pocty kabelu to zvladnu je prohodit . ale pokud v jednom konektrou je napriklad 8 kabelu a v ruhem 10 kabelu tak z toho budu v lese a nebudu vedet co delat :-D ale jak rikate napred to slozim a uvidim co tam na me bude koukat . sam poradne nevim jak to auto je zbastlene . takze tady urco budu pak nahazovat nejake foto .diky

[vinorak]

na koci kabelů jsou vždycky čísla, podle toho se to dá pospojovat nebo dohledat...