Centrál kiekert F90
-
ICEman
- 309kář
- Příspěvky: 105
- Registrován: 13 úno 2009 13:54
- Rok narození: 1989
- Skutečné jméno: Jirka
- Bydliště: Kladno, (Braškov)
Centrál kiekert F90
Ahoj nemá nekdo zapojení nebo zkušenosti s timhle centrálem? červená je ŘJ ,modrá je motorek od řidiče, zelená od spolujezdce. Dík
- Přílohy
-
-
1997 Nissan Primera P11 SRI SR20DE 110KW
1997 Nissan Primera P11 1.6 74Kw
Xantia 2.1TD 1997
Bylo:
1997 406 2.1 TD
1993 Peugeot 309GTI antracit metal.
1993 Peugeot 3091.1. 44kw GRAFFIC-Sněhová koule
1991 Volvo 740 GL 2.3-Volfo
1991 205GTI88kw
1997 Nissan Primera P11 1.6 74Kw
Xantia 2.1TD 1997
Bylo:
1997 406 2.1 TD
1993 Peugeot 309GTI antracit metal.
1993 Peugeot 3091.1. 44kw GRAFFIC-Sněhová koule
1991 Volvo 740 GL 2.3-Volfo
1991 205GTI88kw
-
draken
- Club admin
- Příspěvky: 7972
- Registrován: 12 črc 2009 18:21
- Rok narození: 1991
- Skutečné jméno: Honza
- tel.:: 732440821
- Bydliště: Hr. Králové, Nový Bydžov
Re: Centrál kiekert F90
to nebude těžký, s trochou logiky a multimetrem to dáš dohromady, u řidiče budou tři dráty jako spínač zamknutí a spínač odemknutí (jeden je společnej). z řj pak pudou jen dva kabely do dalších motorů. motory napojíš paralerně k sobě, u řidiče motor nebude. a z ostatních kabelů z řj musíš najít plus a kostru (černá a červená na 80%) a to by mělo stačit. jinak takhkle ti toho víc neřeknu. ty centrály bejvaj zapojený dost podobně asi před měsícem sem řešil ten svůj a pak sem na to taky přišel, stačí pochopit tu jeho logiku.