pokec o článcích zde

Příspěvek od **Max** » 11 lis 2009 18:45

Klobe píše:maxi taky jsem dělal těsnění pod víkem na stejném motoru, hlavně nekupuj victor reinz. 3 krát jsem ho koupil a pokaždé to zase chcalo, potom jsem koupil těsnění febi a v pohodě

Díky za radu

Příspěvek od **WoMec** » 11 lis 2009 18:48

klobe: ... ja tam ted mám Reinz a zatim vpoho .. ale ř íkáš že febi je lepší ???
max: čoveče koukni se jestli ty tam nemáš turbo .. protoze všechno tomu nasvedčuje

Příspěvek od **Klobe** » 11 lis 2009 18:55

toš mám takovou zkušenost že 3 krát jsem dával victora a pokaždé olej protékal (zkoušel jsem to na sucho i se silikonem po celé ploše). tak jsem objědnal FEBI, dal jsem silikon do rohů a je klid

Příspěvek od **WoMec** » 11 lis 2009 18:57

mě to jako asi sere nekde vzadu .. zepředu do je OK ...

Příspěvek od **Klobe** » 11 lis 2009 18:58

jo pokaždé se mě to těsnění rozthlo v těch půlměsíčkoch

Příspěvek od **WoMec** » 11 lis 2009 19:02

aha .. budu si to tam hlídat :) .. dík za info ;)

Příspěvek od **Klobe** » 11 lis 2009 19:05

ještě tady

já mám taky pochcaný celý motor ze zadu a nechápu z čeho, turbo to není a těsnění pod hlavou taky nee, ale už jsem se s tím smířil a neřeším to, když mě nevyteče litr oleje za týden tak na to prdím(mě vyteče tak půl litra oleje za cca 3-4 měsíce), přece je to diesel a jak je známo tak staří nafťáci jsou olejničky

Příspěvek od **TomGTI** » 11 lis 2009 20:26

Thyoridas:Tvůj odhad je pěkný ale nereálný,technicky nemožný

.Doufám že bude ještě nějáký moravský sraz,jsem zvědavý jak ti to pojede.

Příspěvek od **TomGTI** » 11 lis 2009 20:38

Ještě mě napadlo,nevím sice už co máš za jednotku,jestli Motronic nebo Jetronic.Nevím co máš v plánu nebo jaký máš sehnaný čip do jednotky ale pokud máš Motronic tak bych měl jednotku Gutmann,však kdyžtak kontakt máš

Příspěvek od **Thyoridas** » 11 lis 2009 21:07

Tome, pravdepodobne si machr pres motory, nic proti nicemu, ale: 1 deci na objemu: 15k, 4trubkove svoty by mely papirove pridat AZ 10% vykonu, misto kompresu 9,4:1 bude 10,5 ku jedne, odhadem 5 koni + chip dalsich 10 %... Kdyz to veznem realisticky tak dame 2deci objemu 15k coz je 135 ze 120, dame 7% svody coz je 9,5, dohromady144,5 + daslich 10% z chipu (14,5k) a dohromady mame 159k... cista matematika, nerikam ze to tak bude, sam su zvedavy jak to dopadne, samo ze pojedu na brzdu do Policky k TommuTuning. Znova opakuju ze ti nechcu odporovat ani rozpoutavat vasnivou diskuzi, su to enom cisla o kterych sem sa bavil s chlapem co me vrta vlozky ...

Příspěvek od **TomGTI** » 11 lis 2009 21:37

Nejsem žádný machr natož nějáký odborník na motory.Já zase jenom říkám že je to technicky nemožné,moje úvaha je podložená fakty z reality od lidí kteří se pecializují na Peugeoty a už mají takové úpravy za sebou a změřené na brzdě a mnoho mnoho zkoušení a ladění.Nevím kdo ti co dělá ale pokud háže takové čísla tak je to pouhý teoretik.Jinak ovšem přeji hodně štěstí z laděním,já tohle už mám za sebou

.

Příspěvek od **Thyoridas** » 11 lis 2009 22:09

uvidime co potom rekne brzda...

Mimochodem, ta Gutmann jednotka ma co jinak nez klasika motronic ? Vic benzinu a jiny predstih ?

Příspěvek od **manko** » 12 lis 2009 10:53

Thyoridas : na kolko ta vyšla oprava hlavy ?

Příspěvek od **draken** » 12 lis 2009 20:00

alka: ty opěrky se ti povedli a ten volant tam prostě patří, už ti zbejvaj jen budíky s kroutimetrem

Příspěvek od **alka** » 12 lis 2009 20:04

thx

pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde

Re: pokec o článcích zde