Zapojení ŘJ k motoru 1,6GTI

[Bobecek]

Prosil bych o radu, pročítal jsem toto fórum a nenalezl jsem nic adekvátního.
Po záměně motoru 1,4 s karburátorem na 1,6GTI se objevil tento problém:
Řídící jednotku jsem připojil kabelem,který vede od motoru, jedná se o dvouřadý konektor.
Je ale na něm ještě odbočka u ŘJ je to konektor, který má 6pinů, ten však v autě nemám.Jsou na měm dráty které nevím kam připojit.
Vývody a čísla jsou:
1-nezapojeno
2-zelená
3-černá (je to jeden vodič společně s tou zelenou)
4-zelená (má na sobě žluté proužky) označen je M4
5 - bílá 18
6- světle modrá 46J
Díky za odpovědi, určitě někdo bude z Vás vědět, kam to má přijít zapojit.

[Bobecek]

To se zde nenajde nikdo, kdo by věděl, kam ten další kabel vede?

[Bobecek]

Ještě doplním, vývody 4 a 5 vedou směrem zpět k motoru ve svazku vodičů, ostatní vývody jdou z ŘJ.

[manko]

No viem ktory konektor mislis ale ja som prehadzoval gti a gti zvezok a zda sa mi ze tam isli sj kable na tie cidla tlakomer atd..

[Bobecek]

Takže jsem došel až sem, teď bych potřeboval radu jak zapojit relátko ve schématu označené červeně.

[Bobecek]

To se nenajde nikdo z majitelů GTíček? Už googlím od rána a nic se mi nepodařilo najít.

[manko]

No keby som vedel tak ti poradím ale z relátkami mám problém aj ja

[Bobecek]

Tak to jsme na tom asi stejně, kdyby k tomu bylo nějaké schémátko? , jinak tohle zapojení je s palivovou pumpou, tu já tam nemám, takže odpadne drát 76ba, i lamda sonda, takže i 96a.

[manko]

V 1.6 GTi nemáš palivovú pumpu ???

[Bobecek]

Nemám, prostě tam nebyla, je tam trubka co vede od nádrže,na ní je hadice, potom nějaký filtr? (válec), ale žádné konektory na něm nejsou, od něj potom vede hadice na vstřik.

[manko]

Palivovú pumpu máš mať v nádrži !!!

[Bobecek]

Tak to bude asi taky jeden z důvodů, proč to nefunguje, po přestavbě se jaksi na to zapomělo , ale teď nevim, zda mi to tam vleze?

[manko]

Vlezie sa ti to tam v pohode ak máš čerpadlo ... starý kôš vymontuješ natiahneš káble a ideš ..

[Bobecek]

Teď mě napadlo, že bych tam mohl dát z diesla, místo toho filtru co je u motoru, nemusel bych lozit do nádrže. Ještě mě napadá jak vyřešit ten přepad ze vstřiků. Já tam totiž nemám hadici nazpět do nádrže. Nevím, jestli by se to dalo z té membránky zaslepit?

[manko]

No z diesla tam určite nedávaj .... Ak chceš tak ja mám doma jedno čerpadlo orginál z 1.6 GTi funkčné ...