může být na sračky ale bezvadná kastle

Sháním P 205 diesel od r.1990.Jakýkoliv stav!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Utopie to bude,až to někdo opravdu zkusí a motor hned odejde.Možná kdyby se jezdilo s citem,že by to něco vydrželo.Samozřejmě,že by s tím nesměl jezdit praštěnej puberták.

zkoušel někdo jezdit bez těch předkomůrek?Jestli je to teda možné,hlavu jsem ještě zevnitř neviděl.že by se z nepřímého vstřiku udělal přímý vstřik.Když by se zmenšila spotřeba a motor by vydržel alespon 100 000,vyplatilo by se to.

Já bych řekl,že nafťák má jiný pružiny,protože motor určitě je težší než benzíňák.Ale je to jen přibližný odhad

Ano.Sháním jen nafťáka.Ten je nejlepší,nejmíň žere a nejdýl vydrží.

Prodáváš auto nebo ženu?

Tel.608529500

Pánové,díky za rady.Ale jednu věc jsem nepochopil-To ty poloosy jdou normálně ven z převodovky i když jsem nic nerozebral?Třeba něco na druhé straně poloosy u těhlice?

a jo takhle.Myslel jsem,že je snažší vyndat motor,ale asi bude lepší vyndat převodovku.Nevím,co píšou v knížce Jak na to.Budu si ji muset koupit

no asi jsem blbě položil otázku.Takže jde opravit spojku jen když vyndám motor a převodovkä a poloosy se vyndavat nemusí,jestli dobře chápu.

když se mění u diesla spojka tak stačí vyzvednout motor nebo se musí demontovat i poloosy?

no a půjde i na ten novější motor jak je vývěva bez řemenice?Jestli jo kolik stojí?

hlavu motoruPeugeot 205 1.9D.Novější typ,jak má vývěvu už bez řemenice.Nebo celý motor,ale najeto do 200t s dobrými tlaky.

10 K je fakt blbý.Jedině jezdit rok na polopřevod a pak prodat.