Ahoj většinu věcí mám
Stropní světlo koouknu jestli má v pořádku pružinky na stínítka jinak stínítka mám taky
zadní tapecka mám taky ale vhodný na přelakování a ty vrchní trojúhelníky mám taky a trojúhelníčky k zrcátkům mám ale někdo už je přede mnou ladil vrutama zkrz.

kamikaze píše:vaha je to gti 88kw

A cenovka?

co za tu váhu?

Ahoj mám nějáké díly na 205. Převážně maloobsah Zadní světla - starý typ PP světlo Blinkry Filtrbox maloobsah Budíky maloobsah Nádobka chladící kapaliny 2x vnitřní kliky + kryty 4x madlo dveří páčka stěračů (bez ovládání zadního okna) palivoměr 2x víčko nádrže s klíčkem páčky na stahování okýnek vni...

A jinak k tomu volnoběhu - to asi může bejt šoupátko? Dá se prozkoušet funkčnost? Nebo je chybička jinde?

Ono vlastně ani nejde aby dávali ve stejnou dobu 2 vstřiky protože rozdělovač taky nepouští 2 svíčky naráz. Spíš jestli někdo nezkoušel pootáčet klikou při zaplým klíčku jestli nepustí signál ke vstřiku.

vinorak píše:vstřiky jsou u motronicu po párech takže 1a4 a 2a3

Díky ale spíš jsem myslel jestli se dají přehodit kabely - nebo jestli jsi to myslel tak že je jedno jestli zapojím první na 4 nebo 3 na druhej stačí když je zachována délka kabelu ke vstřiku (1-4 delší, 2-3 kratší)

Tak auto už startuje ale objevil jsem další 2 chyby-problémy. 1.) Auto nedrží volnoběh. Resp. občas za studena drží tak 800-900 ot. a po přidání na 3 si zpětně neudrží volnoběh a otáčky padnou až pod 500. 2.) Zdá se mi že motor na volnoběh má nepravidelný chod. Je možný že jsem přehodil kabely na vs...

Kdyžtak sundam a pošlu rozměry

Jo byl jsem to já
Jinak jak sem psal dříve měl jsem jen 2 a na tom delším má být na konci směrem k motoru gumové pouzdro (bylo zteřelé a zůstalo na autě). Jinak se VŠEM omlouvám že to trvalo tak dlouho.

Hele ani ťuk taky sem se divil že nic neslyším a že by odešla spínačka se mi moc nezdá protože se jen sundávala převodovka a chladičovka. Raději projdu ještě ty ukostření, protože jinak už sám nevím kde se to mohlo vy*rat.

hele všechno svítí troubí (až na pravý blinkr ten bliká rychle asi spálená žárovka) akorát v poloze klíčku pro start všechno zhasne a mrtvo, nic, ende, šlus, totál mrtvý

draken píše:

Figo píše:Tak do pojistkovky mi proud de akorát jsem zjístil že chytám + všude na motoru (na sání na hlavě na převodovce

napadlo mě ještě jestli nemáš baterku zapojenou obráceně

to se snad nedá

s tím startérem je to dobrý nápad jinak kostřící body očištěny a stříknutý kontaktsprejem

Pořádně si to už nepamatuji. Ale tyhle konektory jsem měl také prázdné. Pokud myslíš, ten ventil na hadičkách. Je to od aktivního uhlí. Odsávání benzínových par z nádrže. Jinak pokud ti neběží čerpadlo,jdi po kabelech od pojistek. Od té pojistkovky co je u nádobky na servo. Byli tam dva velký konek...